圖:桃仙機(jī)場(chǎng)機(jī)坪(李依枚攝)
民航資源網(wǎng)2019年12月22日消息:引言:2019年12月22日,沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了年內(nèi)第2000萬(wàn)名旅客,標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)在通航的第30個(gè)年頭正式跨入“2000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂部”,躋身國(guó)內(nèi)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列。
三十年砥礪奮進(jìn),幾代人薪火相傳。1989年通航以來(lái),沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在遼沈經(jīng)濟(jì)涅槃重生與振興發(fā)展的大潮下,歷經(jīng)了從“政企分開”到“屬地管理”的行業(yè)體制改革,完成了從T1到T3航站樓的華麗轉(zhuǎn)身,實(shí)現(xiàn)了由通航之初年運(yùn)輸旅客55萬(wàn)人次、到2011年躋身千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)行列、再到2019年突破2000萬(wàn)人次大關(guān)的精彩跨越。沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,是幾代遼寧機(jī)場(chǎng)人牢記初心、踐行使命、砥礪前行的奮斗史和光榮史,也是4300萬(wàn)遼沈人民以一往無(wú)前的奮斗姿態(tài),投身遼沈改革開放與振興發(fā)展的生動(dòng)寫照。
圖:航站樓內(nèi)景(陳松攝)
黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視民航事業(yè)發(fā)展,中國(guó)正在從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。遼寧將民航作為全方位振興的戰(zhàn)略支點(diǎn),為民航高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了大有可為的廣闊天地。“十三五”期間,遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)牢牢把握遼沈地區(qū)營(yíng)商環(huán)境顯著提升、經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)增強(qiáng)的有利契機(jī),搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上,形成了新時(shí)期“1234”總體發(fā)展思路,以做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本、加快樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)為目標(biāo),努力推動(dòng)航空主業(yè)與非航輔業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、兩翼并進(jìn),全面實(shí)施管理提升、人才支撐、基本建設(shè)三大工程,積極打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)。作為在遼寧全面振興、全方位振興的踐行者,遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在“十三五”以來(lái)的四年間,交出了“持續(xù)安全”發(fā)展、旅客運(yùn)輸年均增速12.7%、連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利等一系列高質(zhì)量答卷。
運(yùn)籌帷幄,成就航空主業(yè)跨越發(fā)展
“運(yùn)力積累”“運(yùn)量破繭”“排名提升”。十三五期間,遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空主業(yè)“三步走”戰(zhàn)略應(yīng)時(shí)代而生。
破解主業(yè)發(fā)展瓶頸。聚焦主業(yè)發(fā)展與空域資源緊張的結(jié)構(gòu)性矛盾,將提升機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量作為航空主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前置戰(zhàn)略,2016年和2018年,機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量分別實(shí)現(xiàn)了24至26、26至28架次/小時(shí)的2次常態(tài)化提升,機(jī)場(chǎng)日均起降航班由2015年的270架次增長(zhǎng)至2019年的近400架次,為主業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了增長(zhǎng)空間。強(qiáng)化基地公司建設(shè)。充分發(fā)揮基地航空在“運(yùn)力積累”戰(zhàn)略中的核心作用,推出一系列優(yōu)惠營(yíng)銷政策,強(qiáng)化主動(dòng)營(yíng)銷策略,與南航、東航、國(guó)航全面開展差異化戰(zhàn)略合作,鞏固深航、春秋航深耕沈陽(yáng)市場(chǎng),成功引進(jìn)首都航、瑞麗航在沈落戶,設(shè)立基地。機(jī)場(chǎng)過(guò)夜運(yùn)力由2015年底的43架次躍增至2019年的65架次,增幅達(dá)51%,在沈運(yùn)營(yíng)公司也快速成長(zhǎng)為46家。完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。以構(gòu)筑“國(guó)內(nèi)成網(wǎng)、區(qū)內(nèi)成扇、國(guó)際成片”的樞紐網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)“運(yùn)量破繭”。加密國(guó)內(nèi)航點(diǎn),發(fā)展通航點(diǎn)位91個(gè),運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線179條,實(shí)現(xiàn)了除東北以外國(guó)內(nèi)省市自治區(qū)的通航全覆蓋;打造了“經(jīng)沈飛”品牌,旺季運(yùn)營(yíng)南方經(jīng)沈至東北腹地和內(nèi)蒙地區(qū)航線10條。搶占國(guó)際市場(chǎng)先機(jī),服務(wù)遼沈融入國(guó)家戰(zhàn)略,旺季運(yùn)營(yíng)了“一帶一路”“中日韓經(jīng)濟(jì)合作”“中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊”相關(guān)航線19條,構(gòu)筑以洛杉磯、法蘭克福、溫哥華三大優(yōu)質(zhì)航線為骨架的洲際航線網(wǎng)絡(luò),成為東北重要的國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐。2019年,沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)赴韓航點(diǎn)數(shù)躋身全國(guó)第一梯隊(duì),赴韓旅客量排名全國(guó)第6;日本航線增勢(shì)喜人,預(yù)計(jì)年旅客吞吐量同比增長(zhǎng)17%以上;啟用航油保稅庫(kù),提升國(guó)際航線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,全年機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)185萬(wàn)人次,將創(chuàng)歷史新高。提高貨運(yùn)發(fā)展品質(zhì)。引導(dǎo)順豐在沈建立東北地區(qū)快件分揀中心,成功運(yùn)營(yíng)東北地區(qū)首家臨空公用型保稅庫(kù),推動(dòng)落實(shí)沈陽(yáng)市支持航空貨運(yùn)發(fā)展及物流產(chǎn)業(yè)降費(fèi)政策,有效吸引“陸轉(zhuǎn)空”及異地貨源,助力沈陽(yáng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品質(zhì)化發(fā)展。
經(jīng)過(guò)四年持續(xù)快速發(fā)展,2019年沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2050萬(wàn)人次、航班起降14.39萬(wàn)架次、貨郵吞吐量19萬(wàn)噸,較“十二五”末期分別增長(zhǎng)62%、45%和34%。機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量全國(guó)排名實(shí)現(xiàn)提升,貨郵吞吐量穩(wěn)居?xùn)|北首位。
始終如一,堅(jiān)守平安民航錚錚誓言
習(xí)近平總書記在會(huì)見四川航空“中國(guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)強(qiáng)調(diào)“安全是民航業(yè)的生命線,任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。”
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