12月23日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次，標(biāo)志著南京祿口機(jī)場(chǎng)躋身世界級(jí)大機(jī)場(chǎng)行列。當(dāng)天起，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面實(shí)施7×24小時(shí)口岸通關(guān)保障，全天候保障國(guó)際（地區(qū)）航班，所有進(jìn)出口產(chǎn)品及跨境電子商務(wù)貨物隨到隨檢、快速通關(guān)。

　　通達(dá)：與全球150多個(gè)城市“天涯若比鄰”

　　作為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群重要樞紐、航空貨物與快件集散中心，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有4F級(jí)飛行區(qū)，2座航站樓，2條遠(yuǎn)距跑道。已開通270多條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，包括洛杉磯、法蘭克福、悉尼、溫哥華、赫爾辛基、圣彼得堡、米蘭、莫斯科等8條遠(yuǎn)程洲際航線，國(guó)際（地區(qū)）航線通達(dá)新加坡、曼谷、吉隆坡、首爾、釜山、濟(jì)州、東京、大阪、沖繩、札幌、名古屋、巴厘島、暹粒、峴港、馬爾代夫、普吉、芽莊、卡利博、曼德勒、美娜多、金邊、蘭卡威以及中國(guó)香港、澳門、臺(tái)北、高雄、臺(tái)中等地，與全球150多個(gè)城市“天涯若比鄰”。55家航空公司駐場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，5家基地公司。

　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量快速增長(zhǎng)，1997年，開航；2005年，500萬(wàn)；2009年，1000萬(wàn)；2016年，2000萬(wàn)；2019年，3000萬(wàn)，正式進(jìn)入世界級(jí)大機(jī)場(chǎng)行列。2019年，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境旅客突破360萬(wàn)人次，其中國(guó)際旅客增長(zhǎng)近11%。近4年，年旅客吞吐量平均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增幅穩(wěn)居全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)前列。2018年，位居全球前100強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)量增長(zhǎng)率前十位。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲得國(guó)際航協(xié)“2018年旅客便捷出行示范單位”、T2航站樓榮獲“魯班獎(jiǎng)”、全國(guó)機(jī)場(chǎng)首家“三星級(jí)綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識(shí)”、中國(guó)大陸地區(qū)航空“最佳機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)”。

　　出行：“閱世界行安然”

　　走進(jìn)南京祿口機(jī)場(chǎng)T2航站樓，掏出手機(jī)，即可完成值機(jī)、行李托運(yùn)，掃碼過(guò)安檢，順利登機(jī)；刷臉自助通關(guān)，進(jìn)境旅客“無(wú)感通關(guān)”，讓廣大旅客“閱世界，行安然”。機(jī)場(chǎng)連續(xù)9個(gè)月航班正常率超過(guò)80%，時(shí)刻容量提升至每小時(shí)44架次，基礎(chǔ)保障能力大幅提升。

　　去年12月，南京祿口機(jī)場(chǎng)南京南站城市候機(jī)樓正式投運(yùn)，在全國(guó)首創(chuàng)高鐵站辦理值機(jī)和行李托運(yùn)，下了高鐵直接辦妥值機(jī)手續(xù)，出國(guó)旅行的大行李箱就此“分離”，旅客可以“兩手空空”乘坐機(jī)場(chǎng)大巴去機(jī)場(chǎng)，輕輕松松去旅行。目前在支持國(guó)內(nèi)航班的基礎(chǔ)上，已拓展至莫斯科、悉尼等5條國(guó)際航線。投運(yùn)一年來(lái)，共運(yùn)送旅客12.7萬(wàn)人次，辦理值機(jī)手續(xù)7.3萬(wàn)人次，辦理行李托運(yùn)3.2萬(wàn)人次，托運(yùn)行李重量突破332.6噸。南京祿口機(jī)場(chǎng)設(shè)在蘇皖兩省的35座城市候機(jī)樓，讓周邊城市的旅客體驗(yàn)從家門口到艙門口的便捷。

　　作為南京市政府“全國(guó)服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)”創(chuàng)建工作的重要內(nèi)容，在南京祿口機(jī)場(chǎng)與各聯(lián)檢單位的共同努力下，逐步開發(fā)了海關(guān)入境行李預(yù)檢系統(tǒng)、完成了邊防出入境自助通道建設(shè)、實(shí)現(xiàn)了旅客24小時(shí)直接過(guò)境，極大地提高了旅客出入境的通關(guān)體驗(yàn)。12月23日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)實(shí)施7×24小時(shí)口岸通關(guān)保障，南京機(jī)場(chǎng)口岸將全天候保障國(guó)際（地區(qū)）航班，旅客出入境更便捷。所有進(jìn)出口產(chǎn)品及跨境電子商務(wù)貨物都能實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，隨到隨檢、快速通關(guān)。南京祿口機(jī)場(chǎng)非高峰時(shí)段的利用效率將得到進(jìn)一步提升，航班時(shí)刻分布更加均衡合理。

　　能級(jí)：T1、T2“雙樓合璧”未來(lái)更可期待

　　明年6月全新亮相的T1航站樓與T2航站樓“雙樓合璧”，可以保障年旅客吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)人次。未來(lái)南京祿口機(jī)場(chǎng)將引入寧黃、寧揚(yáng)寧馬城際和S11地鐵快線也將進(jìn)駐，通過(guò)軌道交通，更加方便旅客抵離。

　　根據(jù)即將獲批的總體規(guī)劃，南京祿口機(jī)場(chǎng)將開建第三條遠(yuǎn)距跑道、T3航站樓和國(guó)際貨運(yùn)區(qū)，滿足2030年旅客吞吐量7000萬(wàn)人次、貨運(yùn)吞吐量105萬(wàn)噸的需求；遠(yuǎn)期達(dá)到旅客吞吐量1.2億人次、貨運(yùn)吞吐量230萬(wàn)噸的目標(biāo)。縱觀新一輪機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、遷建工程，南京祿口機(jī)場(chǎng)由于規(guī)劃科學(xué)，工程項(xiàng)目的合理性、性價(jià)比均處于領(lǐng)先水平。

　　平臺(tái)：航空樞紐“引擎”創(chuàng)造新動(dòng)能

　　12月17日，江蘇首家空港保稅物流中心（B型）——南京空港保稅物流中心（B型）通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收，正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。作為東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與地方政府、社會(huì)資本首次攜手合作開發(fā)的高水平開放示范平臺(tái)，南京空港保稅物流中心（B型）于2019年8月獲批成立，功能涵蓋保稅物流、保稅商品展示交易、全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易及跨境貿(mào)易電子商務(wù)等，分二期開發(fā)建設(shè)，一期約6.9萬(wàn)平米，于2018年5月開工建設(shè)；二期約6萬(wàn)平米，計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè)。目前已有卓志供應(yīng)鏈、宏坤供應(yīng)鏈、年年有魚（北京）科技、江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流、匯世紀(jì)供應(yīng)鏈、南京樸創(chuàng)電子商務(wù)等多家保稅物流、商貿(mào)流通、進(jìn)口醫(yī)藥生鮮食品和電子商務(wù)企業(yè)洽談進(jìn)駐。