民航資源網(wǎng)2019年12月30日消息：據(jù)Phocuswire報(bào)道，在各種新興技術(shù)的引領(lǐng)下，在機(jī)場旅客體驗(yàn)方面，我們即將步入一個(gè)新時(shí)代。

　　未來10年，隨著數(shù)字原住民旅客與機(jī)場工作人員擁抱變革性技術(shù)，我們將會(huì)看到變化呈指數(shù)化加速發(fā)展。

　　從飛行出租車到能夠自我思考的機(jī)場，以下是我對未來十年機(jī)場發(fā)展所作的一些預(yù)測。

　　1.安檢將被融入到無摩擦旅程中

　　未來10年，你在穿過走廊的過程中就可以通過安檢。旅客不需要再脫下外套、鞋、腰帶或?qū)⑿∑糠诺叫〈永铩?/p>

　　旅客也不用再排隊(duì)了。在旅客通過自動(dòng)安檢通道時(shí)，他們和行李會(huì)被自動(dòng)識(shí)別出來。嚴(yán)格的檢查站將被傳感器走廊取代，紙質(zhì)證件檢查將變得過時(shí)。

　　2.旅客能夠控制自己的數(shù)字身份

　　數(shù)字自主身份與持續(xù)旅行令牌的應(yīng)用，將讓旅客在旅行時(shí)重新掌控披露其身份的哪些方面，以及出于何種目的而披露身份。

　　在未來的機(jī)場中，AI專家會(huì)利用旅客的數(shù)字身份，不間斷評估風(fēng)險(xiǎn)。這一數(shù)據(jù)的敏感要素只會(huì)被政府使用，政府會(huì)利用自動(dòng)協(xié)作系統(tǒng)批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)旅客行程中的各個(gè)步驟。

　　航空公司將不再負(fù)責(zé)處理旅客數(shù)據(jù)以保障邊境安全。

　　3.旅行步驟將去中心化

　　人、行李、貨物，一切都將擁有標(biāo)簽。無論使用哪種運(yùn)輸方式，在整個(gè)行程中，這些都會(huì)被全程跟蹤。

　　這將意味著，旅行授權(quán)與海關(guān)檢查可以在飛行前進(jìn)行，從而節(jié)省在機(jī)場的時(shí)間。

　　旅客將可以享受到遠(yuǎn)程行李托運(yùn)與提取服務(wù)，能在最方便的地方辦理行李業(yè)務(wù)，比如火車站。

　　4.機(jī)場將實(shí)現(xiàn)高度連接

　　我們新的連接時(shí)代的機(jī)場，將受到日益廉價(jià)的傳感器、不完全專用的硬件以及新的數(shù)據(jù)湖的驅(qū)動(dòng)，并通過5G網(wǎng)絡(luò)獲得每一個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)饋送。

　　通過軟件定義網(wǎng)絡(luò)捕獲數(shù)據(jù)，核對和分析數(shù)據(jù)，讓機(jī)場高效、旅客體驗(yàn)更好。

　　5.機(jī)場將能自我思考

　　隨著精密的AI成為機(jī)場的秘密武器，AI算法是效率的關(guān)鍵。

　　機(jī)場將使用數(shù)字孿生技術(shù)為所有利益相關(guān)方真實(shí)呈現(xiàn)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，改善運(yùn)行效率并提升旅客體驗(yàn)。

　　數(shù)字孿生是一種先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬，它利用整個(gè)機(jī)場與航空公司運(yùn)行所有方面的數(shù)據(jù)，來設(shè)想、模擬和預(yù)測接下來要發(fā)生的事情。然后，使用這一預(yù)測性數(shù)據(jù)來簡化運(yùn)行活動(dòng)，在可行的環(huán)節(jié)盡可能做到自動(dòng)化。

　　6.協(xié)作將至關(guān)重要

　　對于旅客的每一次旅行來說，都至少有10個(gè)或更多實(shí)體的參與，旅行才能成為現(xiàn)實(shí)。要收集全部數(shù)據(jù)，讓這一旅行實(shí)現(xiàn)無縫的唯一辦法，就是讓在機(jī)場工作的所有人都進(jìn)行密切合作：機(jī)場本身、航空公司、政府機(jī)構(gòu)、地勤部門、餐館以及商店。

　　我們在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)也需要進(jìn)行協(xié)作。

　　在這個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)中，利用信任框架對運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，并且利益相關(guān)方將共享單一事實(shí)來源用于基本運(yùn)行。這將讓機(jī)場更有效率。

　　在這里，區(qū)塊鏈等技術(shù)，在促進(jìn)信息安全交換方面有巨大潛力可以發(fā)揮。

　　7.機(jī)場將高度自動(dòng)化

　　機(jī)場的高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，對于關(guān)鍵任務(wù)表現(xiàn)非常重要。

　　機(jī)場將日益采用即時(shí)運(yùn)行，自動(dòng)化與自助服務(wù)讓一切變得更有效率。聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛車輛與機(jī)器人在機(jī)場將變得常見。

　　自動(dòng)化還將帶來資產(chǎn)更高效的共享與使用。從行李到飛機(jī)拖車等一系列物品，將通過5G網(wǎng)絡(luò)連接起來，提供海量的數(shù)據(jù)，還有機(jī)場運(yùn)行的實(shí)時(shí)、預(yù)測性以及歷史景象。

　　8.機(jī)場將適應(yīng)旅客需求

　　前往機(jī)場以及在機(jī)場的快速、無摩擦旅行，將導(dǎo)致機(jī)場部分現(xiàn)有收入（比如停車收入）減少或過時(shí)。因此，機(jī)場需要尋找新辦法來增大旅行體驗(yàn)以取代這部分收入。

　　個(gè)性化將是關(guān)鍵，也就是在旅客整個(gè)旅行過程中需要的時(shí)候，按需提供服務(wù)，而不僅僅是在機(jī)場。

　　9.交通將成為一種隨需服務(wù)

　　機(jī)場將成為巨大的“停車換乘”飛行中心，提供多種形式的交通服務(wù)。

　　到2030年，空中出租車等創(chuàng)新將興起，為旅客提供更高效的往返于機(jī)場的交通服務(wù)。它們甚至可能在短程航線上帶來競爭。屆時(shí)，航空旅行將真正實(shí)現(xiàn)普及。

　　10.我們在機(jī)場的所有活動(dòng)都將有API

　　由于未來的旅客都是數(shù)字原住民，機(jī)場的管理人員自己也要成為數(shù)字原住民。這一充滿技術(shù)的環(huán)境，將導(dǎo)致機(jī)場復(fù)雜性被切分成一套可以作為應(yīng)用程序接口（API）來共享的數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　API將提供一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)作與創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)，所有人使用起來會(huì)更容易。