一、11月份航班正?？己饲闆r

　?。ㄒ唬┞每屯掏铝?000萬人次（含）以上的機場（以上一年為基準(zhǔn)）當(dāng)月國內(nèi)客運離港航班正常率低于50%（不含）、排名后3位，并且航空公司自身原因占比最高（含并列）的航班：本月沒有被處罰航班。

　?。ǘ┰跁r刻主、輔協(xié)調(diào)機場當(dāng)月預(yù)先飛行計劃執(zhí)行率低于85%（不含）的國內(nèi)客運航空公司：涉及9家機場7家航空公司

　?。ㄈ┯捎谧陨碓?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例高于7%（含）（公司原因?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)量/計劃航班數(shù)量*100%≥7%），并且比例最高的3家客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nèi)航空公司；外國航空公司有俄羅斯優(yōu)梯航空100%、土庫曼斯坦土庫曼航空88.89%、烏克蘭航空56.25%。

　?。ㄋ模┊?dāng)月到港航班正常率低于70%（不含）且排名后3位的客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nèi)航空公司；外國航空公司有俄羅斯優(yōu)梯航空0%、阿塞拜疆航空0%、阿富汗航空0%。

　　（五）由于自身原因?qū)е庐?dāng)月4小時（含）以上延誤航班占當(dāng)月計劃航班比例高于1%（含）（4小時（含）以上延誤航班數(shù)量/計劃航班數(shù)量*100%≥1%），并且比例最高的3家國內(nèi)客運航空公司：本月沒有被處罰的國內(nèi)航空公司。

　　（六）時刻主協(xié)調(diào)機場當(dāng)月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的機場：本月沒有被處罰的機場。

　?。ㄆ撸┞每屯掏铝?000萬人次（含）以上機場（以上一年為基準(zhǔn)）當(dāng)月始發(fā)航班起飛正常率低于75%（不含）且排名最后的機場：本月沒有被處罰的機場

　?。ò耍?1月份，由于空管原因（含流量）導(dǎo)致的不正常航班數(shù)占當(dāng)月計劃航班數(shù)比例為0.19%。

　　二、相關(guān)要求

　?。ㄒ唬└鶕?jù)《民航局關(guān)于印發(fā)<2019年航班正常考核指標(biāo)和調(diào)控措施>的通知》的要求，現(xiàn)做出如下決定：

　　1.暫停受理部分國內(nèi)客運航空公司在時刻主、輔協(xié)調(diào)機場新增預(yù)先飛行計劃申請。

　　2.俄羅斯優(yōu)梯航空、土庫曼斯坦土庫曼航空、烏克蘭航空因11月自身原因?qū)е碌牟徽：桨鄶?shù)占比不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至2020年3月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。白俄羅斯航空、馬達加斯加航空、阿富汗航空因10月數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至2020年2月29日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。塔吉克斯坦索蒙航空、波蘭航空因9月數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至2020年1月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　3.給予俄羅斯優(yōu)梯航空、阿塞拜疆航空、阿富汗航空通報批評。

　　4.塔吉克斯坦索蒙航空因3-9月連續(xù)7個月到港航班正常率數(shù)據(jù)不達標(biāo)，自通報下發(fā)之日起至2020年1月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　5.自2020年1月1日起，恢復(fù)受理澳大利亞捷星航空、印度航空、巴基斯坦航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

　　6.自2020年1月1日起，恢復(fù)受理天津機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。