民航資源網(wǎng)2019年7月19日消息：7月19日，北京大興國際機(jī)場迎來首場大型綜合演練，東航作為主基地航空公司之一，“東航”“上航”“中國聯(lián)合航空”等多品牌參演，共推出12個(gè)模擬航班、規(guī)模最大，開放16個(gè)值機(jī)柜臺，投入1175名參演人員、400件模擬托運(yùn)行李、122輛保障服務(wù)車輛，涉及80個(gè)信息系統(tǒng)的運(yùn)行，演練科目達(dá)到126個(gè)。

　　按照首場綜合演練確定的“始發(fā)航班、數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)互聯(lián)”主題，東航在演練中聚焦始發(fā)航班的運(yùn)行控制流程、機(jī)組保障流程、服務(wù)保障流程等，驗(yàn)證各類系統(tǒng)交互，數(shù)據(jù)共享。其中，運(yùn)行控制流程主要涉及制定航班計(jì)劃，模擬完成飛機(jī)、空勤人員排班以及航班簽派放行等工作；機(jī)組保障流程包含了空勤人員簽到、發(fā)車、進(jìn)出候機(jī)樓等細(xì)節(jié)安排；服務(wù)保障流程重點(diǎn)在旅客、行李、貨物保障上通過演練優(yōu)化提升。同時(shí)，驗(yàn)證訂座、離港、自助值機(jī)、機(jī)組排班、FOIS（現(xiàn)場保障系統(tǒng)）、HCC（樞紐控制中心）、機(jī)務(wù)、貨運(yùn)等系統(tǒng)在生產(chǎn)環(huán)境下，真實(shí)數(shù)據(jù)交互的正常性和準(zhǔn)確性。

　　當(dāng)天，東航在大興的運(yùn)行控制中心（AOC）計(jì)劃完成8大演練項(xiàng)目，所有席位的系統(tǒng)上線檢測，尤其是檢驗(yàn)航班信息出現(xiàn)變化之后，各個(gè)席位的聯(lián)動配合及綜合應(yīng)變能力。此外，東航旗下中國聯(lián)合航空作為首家轉(zhuǎn)場進(jìn)駐的航空公司，此次投入了8個(gè)模擬航班。中國聯(lián)合航空還將全部參加大興機(jī)場剩余五次綜合模擬演練，按計(jì)劃進(jìn)行13次內(nèi)部專項(xiàng)演練，全面檢驗(yàn)各項(xiàng)工作的有效性和適用性，總結(jié)并提升轉(zhuǎn)場運(yùn)營的綜合能力，為將來首家在北京大興國際機(jī)場安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　地面旅客服務(wù)是東航此次參加演練的“重頭戲”，東航在演練前期多次召開協(xié)調(diào)會和準(zhǔn)備會，研究和制訂模擬演練框架方案、模擬演練腳本等。按照東航北京大興地面服務(wù)實(shí)現(xiàn)“360”（100%靠橋、100%通程、100%行李自動分揀、MCT中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間60分鐘）的工作主線，東航于7月10日在北京大興國際機(jī)場啟動首場專項(xiàng)演練，演練內(nèi)容涵蓋旅客國際國內(nèi)進(jìn)出港、旅客中轉(zhuǎn)、行李分揀等流程，并采用預(yù)設(shè)“特殊情況”模式，模擬高端旅客服務(wù)、特殊旅客服務(wù)和超大行李托運(yùn)服務(wù)等流程。同時(shí)進(jìn)行了東航“永久電子行李牌”的首次內(nèi)測，不僅標(biāo)志著東航成為國內(nèi)首家推出永久電子行李牌的航空公司，更是東航助力北京大興國際機(jī)場打造成為綠色機(jī)場、智慧機(jī)場的一個(gè)具體實(shí)踐。

　　在此次綜合演練上，東航“人臉識別自助值機(jī)”開始啟用，這是東航在大興機(jī)場傾力打造“智慧出行服務(wù)平臺”的一個(gè)組成部分，將為旅客帶來前所未有的航空出行體驗(yàn)。“人臉識別自助值機(jī)”是把人臉識別技術(shù)與自助值機(jī)系統(tǒng)完美融合，旅客在辦理登機(jī)牌的時(shí)候，屏幕會顯示旅客辦理的影像，旅客可進(jìn)行人臉識別認(rèn)證，不需出示任何身份證件即可完成“掃臉辦票”。如果旅客的面部人像信息未進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，自助值機(jī)設(shè)備還會詢問、提示旅客是否進(jìn)行面像采集，一旦錄入，旅客今后自助值機(jī)將更方便更快捷。此外，東航和大興機(jī)場聯(lián)合打造的綜合服務(wù)柜臺--“燕之家”當(dāng)天亮相，這種新型服務(wù)柜臺是在全自助服務(wù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)特殊服務(wù)功能的集成，包括行李補(bǔ)托運(yùn)、旅客候補(bǔ)、預(yù)約服務(wù)（特殊旅客）、愛心服務(wù)、航班問詢等。該柜臺位于出發(fā)四層國際值機(jī)G島和國內(nèi)值機(jī)H島之間，未來開放時(shí)間將從東航每天第一個(gè)始發(fā)航班起至最后一個(gè)出港航班結(jié)束。