■去年12月14日，大批車輛通過廣州市內(nèi)的機場高速機場收費站，當(dāng)時收費站方面免費為車主辦理ETC業(yè)務(wù)。　新快報記者　畢志毅/攝

　　全國高速公路實施分段計費后的首個上班日，ETC車輛經(jīng)過收費站時，顯示屏只顯示極小的金額

　　新快報訊 記者許力夫報道1月2日是元旦假期后首個上班日，廣州市不少使用ETC的市民開車上班時發(fā)現(xiàn)，自己平時從高速公路下來，在收費站的顯示屏上不像以前那樣可以看到全程收費了，而是只顯示極小的金額甚至是0元，讓他們懷疑是不是收錯費了。新快報記者了解到，其實這只是高速公路實施分段計費帶來的新變化，ETC車主需要在下了高速公路后兩個小時左右才能上網(wǎng)查到全程收費明細(xì)。

　　出口顯示的收費金額都是“零頭”

　　昨天是1月1日零時起全國高速公路實施分段計費后的首個上班日，不少市民開車上高速公路上班時發(fā)現(xiàn)，通過ETC通道下高速時，正定國際物流園 ，電子顯示屏上并沒有像以往那樣顯示高速路全程費用，顯示的金額小，而且以前是取整到“元”的，現(xiàn)在他們所看到的收費金額為幾分錢幾角錢，有的甚至顯示為0元，讓不少車主都感到詫異和迷惑。

　　新快報記者在市內(nèi)一個收費站看到，ETC顯示屏以兩種形式顯示，物流系統(tǒng)工程 ，一種顯示收費金額和余額，另一種顯示車牌號和收費金額。顯示余額的是ETC儲值卡，顯示車牌號的是ETC記賬卡。無論哪種方式，收費金額都是很小的數(shù)額。

　　ETC車司機看到的是匝道通行費

　　其實，這是高速公路收費的新變化。據(jù)廣東省交通運輸廳介紹，今年1月1日零時起，全國高速公路實施分段計費，按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區(qū)間，各收費區(qū)間通過沿途設(shè)立的ETC門架系統(tǒng)分段計算通行費。

　　ETC車輛仍然可以不停車駛?cè)牒碗x開高速公路，通過ETC門架實現(xiàn)“分段計費，分段扣費”。非ETC車輛在駛?cè)敫咚俟窌r需在入口收費站領(lǐng)取CPC通行卡，通過ETC門架計算通行費并寫入CPC卡中，駛出高速公路時在收費站出口交還CPC卡并交納全程通行費，實現(xiàn)“分段計費，出口收費”。

　　廣東省高速公路收費金額以前基本上是按照四舍五入原則取整到“元”。2020年1月1日零時后，ETC車輛通過單個ETC門架的收費金額，按其所轄里程和收費標(biāo)準(zhǔn)計算，并按照四舍五入原則取整到“分”，而且門架上不顯示各段具體收費金額。高速路入/出口收費站代收匝道通行費，并在費額顯示器上顯示入/出口收費站匝道的通行費用。所以出口的顯示屏上那些極小金額其實只是匝道通行費，其余的通行費已經(jīng)在行駛過程中通過ETC門架收取了。而人工收費車輛分段計費，出口合并收費，交易金額取整到“元”。所以走人工收費車輛還是可以在出口看到自己的全程收費的，而且跟以前一樣取整到“元”。

　　如對收費有疑問可在收費站提出

　　那么，要怎樣才能看到全程的高速通行費呢？新快報記者昨天了解到，車主可登錄粵通卡APP、小程序或官網(wǎng)96533網(wǎng)站查詢具體通行記錄和扣費明細(xì)，需要在下了高速公路后兩個小時左右才能查到。

　　就車主關(guān)心的收費爭議等問題，廣東省交通運輸廳方面表示，如對高速公路收費情況有疑問，可在收費站現(xiàn)場提出，以便及時處理?，F(xiàn)場無法及時處理的，可致電粵通卡服務(wù)熱線96533或廣東省高速公路營運管理服務(wù)投訴熱線96998。投訴自受理后，一般在4個自然日內(nèi)完成核實處理。因系統(tǒng)等原因造成車主多繳費的，核實后可進(jìn)行退費。多繳的費用在經(jīng)確認(rèn)退費后3個自然日內(nèi)退回。