記者從近日中國(guó)航協(xié)在北京組織召開的航空公司飛行員有序流動(dòng)監(jiān)督協(xié)調(diào)委員會(huì)年度會(huì)議上獲悉，《航空公司飛行員有序流動(dòng)公約》（以下簡(jiǎn)稱《公約》）已實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸航空公司的全覆蓋。2019年飛行員有序流動(dòng)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)良好，有序流動(dòng)池也于2019年6月正式啟用。

　　民航局一直高度關(guān)注飛行員有序流動(dòng)。民航局總飛行師萬向東及相關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)出席此次會(huì)議。萬向東對(duì)飛行員有序流動(dòng)工作給予充分肯定，同時(shí)希望航協(xié)繼續(xù)擔(dān)起重任，更好地發(fā)揮社會(huì)組織作用，進(jìn)一步完善流動(dòng)池運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)宣傳，團(tuán)結(jié)所有會(huì)員單位，搭建有效化解各方矛盾的溝通平臺(tái)，為行業(yè)管理貢獻(xiàn)新的解決方案。

　　《公約》自2014年11月實(shí)施以來，得到了越來越多航空公司和飛行員的認(rèn)可，入約單位從最初的42家增至76家，目前，運(yùn)營(yíng)中的121部航空公司已全部入約，實(shí)現(xiàn)全覆蓋?！豆s》實(shí)施以來的飛行員協(xié)商流動(dòng)占比一直保持較高水平，2019年共有243名飛行員通過協(xié)商方式實(shí)現(xiàn)有序流動(dòng)。《公約》的實(shí)施切實(shí)維護(hù)了飛行員隊(duì)伍的基本穩(wěn)定，保障了航空公司和飛行員的合法權(quán)益，在保證航空安全和航班運(yùn)營(yíng)方面發(fā)揮了重要作用。

　　為了使飛行員流動(dòng)更加規(guī)范、有序、透明，飛行員有序流動(dòng)監(jiān)督協(xié)調(diào)委員會(huì)還根據(jù)簽約公司實(shí)際需要，建立了飛行員有序流動(dòng)池，設(shè)計(jì)開發(fā)了流動(dòng)池管理系統(tǒng)，修訂了《航空公司飛行員有序流動(dòng)池工作規(guī)則》。流動(dòng)池管理系統(tǒng)已于2019年6月3日正式啟用。

　　針對(duì)近年來飛行員離職訴訟案件有所增加，各地法院對(duì)技術(shù)檔案轉(zhuǎn)移和流動(dòng)補(bǔ)償金判定差異較大的情況，飛行員有序流動(dòng)監(jiān)督協(xié)調(diào)委員會(huì)梳理了飛行員勞動(dòng)爭(zhēng)議案件審理情況，在民航局政策法規(guī)司的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，向最高人民法院作了兩次專題工作匯報(bào)，得到了最高人民法院的肯定和支持。根據(jù)法院方面要求，中國(guó)航協(xié)一方面聘請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)飛行員流動(dòng)補(bǔ)償金進(jìn)行評(píng)估，將盡快形成飛行員流動(dòng)補(bǔ)償金參考標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)估報(bào)告，供法院作為審理案件的重要參考；另一方面積極配合法院推進(jìn)相關(guān)工作，盡快實(shí)現(xiàn)飛行員勞動(dòng)爭(zhēng)議案件集中審理，按區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一管轄，積極探索建立調(diào)解中心。

　　中國(guó)航協(xié)理事長(zhǎng)李軍表示，下一步航協(xié)與中國(guó)飛行員協(xié)會(huì)、航協(xié)會(huì)員單位將繼續(xù)貫徹落實(shí)黨的十九屆四中全會(huì)精神，共同做好飛行員有序流動(dòng)工作，實(shí)現(xiàn)“共建共治共享”。相信隨著飛行員流動(dòng)需求和市場(chǎng)環(huán)境的變化，流動(dòng)池將會(huì)發(fā)揮越來越重要的作用。各簽約公司一致表示，將嚴(yán)格遵守《公約》規(guī)定，全面履行自身責(zé)任和義務(wù)，加大《公約》執(zhí)行力度，全力推進(jìn)流動(dòng)池的使用，為共同維護(hù)有序流動(dòng)的良好局面、確保行業(yè)持續(xù)安全、實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)作出積極努力和更大貢獻(xiàn)。