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并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對(duì)新能源有了很多的了解，所以市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)冷藏車的訴求也不少。

對(duì)于冷藏車企業(yè)來(lái)說(shuō)，有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注：要求到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。此外，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、******投資、先進(jìn)管理緊密相連。繼2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，2013年中國(guó)各省市也相繼了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，物流專業(yè)排名 ，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。