2020年春運即將拉開帷幕，從1月10日至2月18日的40天里，為滿足深圳民航需求，作為局方認可的航班時刻協(xié)調(diào)機場，深圳寶安國際機場共增加臨時包機2093班，日均增加52班，加班數(shù)量在中南地區(qū)居第二位，僅次于廣州白云機場。面對航班流量高峰，深圳空管站對春運航班進行了梳理分析，制定多項預(yù)案保障進出港航班安全順暢。

　　根據(jù)各航空公司的加班計劃，鼠年春運深圳機場預(yù)計航班總計43347架次，日均1084架次，同比2019年的總計42051架次，日均1051架次，增長率達到3.1%。逐日細分計劃，深圳機場的春運最高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月29日（正月初五），進出港航班將達1125架次，節(jié)前的1月17日以及2月7日（正月十四）是次高峰。

　　根據(jù)空管氣象部門的預(yù)報數(shù)據(jù)，春運期間鄭州、武漢、長沙、桂林（凍雨）機場可能會出現(xiàn)降雪和凍雨天氣；鄭州、武漢、長沙、海口、桂林、湛江、珠海、南寧機場會出現(xiàn)低云低能見度天氣，同時深圳機場在0點到6點之間的航班增加，特別是在凌晨1點和清晨6、7點之間容易出現(xiàn)低云低能見度天氣的時段，也是深圳機場的航班高峰時刻。

　　針對以上情況，深圳空管站在春運前組織業(yè)務(wù)部門進行了研究，提前做好復(fù)雜氣象條件下管制預(yù)案，合理安排值班力量，同時加強與南部戰(zhàn)區(qū)空軍有效溝通，提前做好臨時航線、空域的開放或釋放的協(xié)調(diào)工作，預(yù)先制定好應(yīng)對夜航防疲勞、航班返航、備降等準備工作，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的航班大面積延誤，讓廣大乘客能平安舒心地往來深圳。