據彭博社報道，美國政府官員于2014年披露了一項令人擔憂的安全問題：乘客手機和其它類型的無線電信號可能會對部分機型的波音737和777飛機造成墜毀威脅。

　　據美國聯邦航空管理局（FAA）表示，有1300多架在美國注冊的飛機配備了易受Wi-Fi、手機、甚至是外部頻率（比如天氣雷達）干擾的駕駛艙屏幕。FAA要求航空公司在2019年11月之前更換霍尼韋爾國際公司制造的部件?；裟犴f爾估計，仍然在飛的駕駛艙屏幕需要修理的飛機數量為70架或更少。

　　FAA在其2014年發(fā)布的安全公告（也即適航指令）中表示，對飛行至關重要的數據，包括空速、高度以及導航，可能會消失并導致飛機在一個不足以恢復的高度上失控。

　　霍尼韋爾一名女發(fā)言人稱，目前尚無關于顯示部件因高密度無線電頻率/Wi-Fi干擾而在飛行中變空白的報告。航空公司與霍尼韋爾聲稱，無線電信號在飛行過程中不太可能會造成安全問題。但是，FAA認為，根據它從一個供應商以及運營商那里獲得的評估，安全風險是存在的。

　　波音公司發(fā)言人表示，波音在2012年的一個實驗室測試當中發(fā)現有干擾現象，但目前尚未在其它飛機上發(fā)現有類似問題?；裟犴f爾女發(fā)言人Nina Krauss稱，霍尼韋爾只了解有一例737駕駛艙中全部六個顯示部件全部變成空白的情況。她指出，此例原因是一個軟件問題，與Wi-Fi或手機無關，該問題已經解決，目前正在飛行測試當中。

　　受影響的737為所謂的NG機型，也即波音737 MAX的前身。737 MAX駕駛艙屏幕是由羅克韋爾·柯林斯公司（現屬于聯合科技公司旗下）制造的，而不是霍尼韋爾公司。波音777也在FAA的命令覆蓋范圍內。

　　《FAA：手機可能對部分波音機型造成飛行風險》原文