起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

南美國際空運-中小機場電子放行系統(tǒng) 在張家界機場首次運行

?空運新聞 ????|???? ?2020-01-13 11:23

  民航資源網(wǎng)2020年1月11日消息:2020年1月2日零點,民航湖南空管分局管制運行部區(qū)域管制室首次在張家界機場正式運行中小機場管制綜合信息服務系統(tǒng),率先實現(xiàn)了中小機場的電子放行工作。

  湖南區(qū)域內(nèi)目前共有七家民航中小機場,航班放行通過電話協(xié)調(diào)進行,協(xié)調(diào)工作繁重。為促進區(qū)域內(nèi)各中小機場離場航班快速有效運行,減少雙方管制員協(xié)調(diào)工作負荷和航班延誤情況,民航湖南空管分局率先在張家界機場推行電子放行工作,對中低空放行系統(tǒng)進行了相應的升級,并在張家界機場塔臺配置了“中小機場管制綜合信息服務系統(tǒng)”。雙方管制員通過電子放行系統(tǒng)操作進行航班快速放行。

  中小機場管制綜合信息服務系統(tǒng)結合中小機場實際運行需求研發(fā),它基于湖南分局管制綜合信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)、并直接與湖南空管分局管制綜合信息系統(tǒng)對接,可以直觀展示航班流量控制情況、計算航班的預計起飛時間,并具備發(fā)送和接收放行時間功能。管制員可通過系統(tǒng)實時掌握航班流量控制信息,為航班保障及放行提供依據(jù)。

  張家界機場日航班流量在湖南區(qū)域中小機場內(nèi)居首位,每日電話協(xié)調(diào)量大。該系統(tǒng)投入運行后,管制員可利用系統(tǒng)實行電子放行,大幅減少了電話協(xié)調(diào)數(shù)量、降低了管制員協(xié)調(diào)工作負荷,使得管制員可以對航班動態(tài)監(jiān)控分配更多精力,不僅提高了航班放行效率,航班安全性也得到大幅提升。

  在中小機場管制信息服務系統(tǒng)在張家界機場運行前期,民航湖南空管分局和中南空管局局直通信網(wǎng)絡中心多次組織專業(yè)人員到張家界機場調(diào)研用戶需求,就系統(tǒng)接入、實際運行需求、系統(tǒng)測試及優(yōu)化、放行協(xié)議簽訂等多方面進行了深入交流,并對系統(tǒng)功能及使用進行培訓。同時,民航湖南空管分局對區(qū)域管制室管制員也進行了系統(tǒng)使用和電子放行的相關培訓工作,確保電子放行工作順利實施。

  中小機場管制綜合信息服務系統(tǒng)在張家界機場的成功運行,使張家界機場航班放行更加快速、有序的進行,減少了航班延誤,提升了機場的整體運行效率,降低了管制員的工作負荷。而張家界機場電子放行的成功實施也為今后在湖南區(qū)域內(nèi)其他中小機場繼續(xù)推進電子放行工作積累了經(jīng)驗。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言