圖：停放在加州維克多維爾機場的美西南航空737MAX飛機 圖片來源：CNN

　　民航資源網(wǎng)2019年7月26日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質(zhì)的國際民航資訊！

　　1.737MAX停飛促使西南航空停止紐瓦克航線

　　據(jù)Flightglobal報道，美國西南航空于7月25日表示，為應(yīng)對波音737MAX停飛帶來的限制，它將于11月3日停止紐瓦克機場的航班運營。西南航空將把它在紐約的航班運營集中到拉瓜迪亞機場。

　　2.737MAX停飛延續(xù)，美航將減少退役飛機數(shù)量

　　據(jù)Skift報道，美國航空的高管在7月25日舉行的第二季度財報電話會議上表示，由于美航不確定波音737MAX什么時候能夠復(fù)飛，它將延長部分老舊飛機的保留時間。

　　3.忠實航空在部分洛杉磯始發(fā)的A320航班上試點高端經(jīng)濟艙

　　據(jù)Simple Flying報道，超低成本航空公司忠實航空從6月初開始，就一直在洛杉磯機場始發(fā)的部分航班上試點高端經(jīng)濟艙座位。據(jù)忠實航空表示，這一新產(chǎn)品將在夏季推出。

　　4.美航將停飛最后一條玻利維亞航線

　　據(jù)Simple Flying報道，美國航空將于2019年11月28日結(jié)束美國飛玻利維亞的最后一條航線。這是在運營29年邁阿密-圣克魯茲航線之后，美航停飛的又一條拉美航線。

　　5.趁歐洲競爭對手勢弱之機，威茲航空加強擴張計劃

　　據(jù)Skift報道，趁著部分競爭對手陷入困境之機，歐洲廉航威茲航空正在加速實施其擴張計劃。隨著較弱的航空公司紛紛停飛或減班，威茲航空將其運力增長目標(biāo)從16%上調(diào)至20%。

　　6.FAA：737MAX沒有時間表

　　據(jù)路透社報道，7月25日，對于波音關(guān)于停飛的737MAX可能在10月復(fù)飛的說法，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）未給予認(rèn)同，而是稱監(jiān)管部門在審核安全升級方面沒有時間表。

　　7.錦湖韓亞集團開始出售持有的韓亞航空股份

　　據(jù)Flightglobal報道，和四月時首次宣布的一樣，錦湖韓亞集團開始了出售其持有的所有韓亞航空股份的流程。錦湖韓亞集團曾持有韓亞航空33.5%的股份，但在大約6770萬美元的私人債券被轉(zhuǎn)換為股票之后，其持股比例降至31%。