圖：即將停航的北京南苑機(jī)場 圖片來源：金羊網(wǎng)

　　“NAY，百年機(jī)場，將于九月遷至北京大興國際機(jī)場。期待，再會(huì)！”7月23日，在從北京南苑機(jī)場飛往廣州的中國聯(lián)合航空公司KN5899航班上，機(jī)長霍成在記者的飛行記錄本上寫下這樣一段飽含不舍與期待的留言，這也是很多南苑人的心聲——他們即將在今年9月見證這段跨越百年的歷史。

　　客流迅猛增長 南苑漸露疲態(tài)

　　作為中國聯(lián)合航空獨(dú)家運(yùn)營的主基地機(jī)場，南苑見證了中國民航從無到有、從有到強(qiáng)的全過程。2008年，南苑機(jī)場年旅客吞吐量為100萬人次；2018年，南苑機(jī)場年旅客吞吐量突破651萬人次，是十年前的六倍多。這樣的吞吐量，在全國可以排到44名。假如2019年中國聯(lián)合航空不轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場運(yùn)營，南苑機(jī)場的年旅客吞吐量將達(dá)到700萬人次。

　　不過，百年南苑確實(shí)是老了。南苑機(jī)場歷經(jīng)幾次改擴(kuò)建，卻始終無法趕上客流激增的步伐。

　　隨著北京大興國際機(jī)場的建設(shè)，南苑機(jī)場的關(guān)停搬遷也提到了日程上——南苑機(jī)場的功能將由北京大興國際機(jī)場承接，百年南苑將正式停航。

　　“經(jīng)常有旅客和我說，你們這里真像三線城市的汽車站。我現(xiàn)在就和他們說，就算再破再像汽車站，也只有兩個(gè)多月的時(shí)間了，以后我們就要搬到大興去啦。現(xiàn)在南苑的登機(jī)牌背面都有‘百年南苑’的字樣，留好了未來也是個(gè)紀(jì)念?！背藙?wù)長宋麗娟說。

　　南苑九月停航 航運(yùn)轉(zhuǎn)至大興

　　按目前的計(jì)劃，南苑機(jī)場停用、大興機(jī)場啟用的時(shí)間是2019年9月。屆時(shí)，中國聯(lián)合航空將“一夜轉(zhuǎn)場”至大興機(jī)場運(yùn)營，即自開航日前一日15時(shí)開始，陸續(xù)將24架飛機(jī)空機(jī)調(diào)至北京大興國際機(jī)場（15時(shí)到20時(shí)調(diào)動(dòng)7架，21時(shí)后調(diào)動(dòng)剩余17架）。

　　“說到告別南苑，我們肯定是不舍的……畢竟我是看著中聯(lián)航一步一步壯大的。但是我又覺得，我們不能永遠(yuǎn)都停留在這樣的一個(gè)環(huán)境下，還是要往前看。搬到新機(jī)場，工作環(huán)境等方面都會(huì)得到改善，對(duì)于乘務(wù)員來說，工作會(huì)更信心十足。這幾年，一些年輕的乘務(wù)員因?yàn)槟显返沫h(huán)境而離開，未來，隊(duì)伍穩(wěn)定性肯定會(huì)提升。”宋麗娟介紹，中國聯(lián)合航空從7月初就開始陸續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)場演練了，不過還沒排到她?！懊看温犕卵菥毣貋碚f大興機(jī)場有多么高大上，我就很期待。而且，由于某些原因，南苑機(jī)場的流控比較嚴(yán)重，晚點(diǎn)比較多，旅客很有意見。未來到了大興之后，這個(gè)問題肯定會(huì)得到緩解?！?/p>

　　“我已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場那晚一夜不睡了?！币呀?jīng)去大興機(jī)場演練過多次的劉曉杰說?！叭ツ甑倪@個(gè)時(shí)候，我就給自己定了一個(gè)目標(biāo)——轉(zhuǎn)場那天晚上絕對(duì)不能睡覺，要一眼不眨地度過那個(gè)夜晚。我們除了飛機(jī)要轉(zhuǎn)場，還要調(diào)試各種設(shè)備，確保第二天早上順利首航。所以，除了我以外，我們團(tuán)隊(duì)也定好了一批一夜不睡連續(xù)作戰(zhàn)的人。說實(shí)話，現(xiàn)在我已經(jīng)非常緊張了?！?/p>

　　大興機(jī)場啟用后的科技感也讓劉曉杰感到興奮?！拔覀兾磥頃?huì)通過視頻直播向機(jī)長講解航路情況，通訊調(diào)度平臺(tái)也改成了智能撥打方式，還可以實(shí)現(xiàn)與機(jī)長的空地互聯(lián)衛(wèi)星通話。比起現(xiàn)在只能面對(duì)面講解、傳統(tǒng)撥號(hào)呼叫的南苑機(jī)場，高級(jí)得多?！?/p>

　　大興機(jī)場啟用后，在10月下旬民航冬春航季到來之前，中國聯(lián)合航空將成為大興機(jī)場唯一一家運(yùn)營商業(yè)航班的航空公司?！拔覀児烙?jì)要成香餑餑了，比別人先運(yùn)營一個(gè)月的時(shí)間，后面肯定要給兄弟單位介紹經(jīng)驗(yàn)，品牌知名度也會(huì)提升?！皠越苄χf。

　　對(duì)于劉曉杰而言，期盼搬至大興機(jī)場工作還有一個(gè)原因——她和她先生終于可以結(jié)束兩地分居的生活了?！拔蚁壬菛|方航空公司員工，這么多年來一直在北邊的首都機(jī)場工作；而我一直在南邊的南苑機(jī)場，兩地相隔45公里，開車都要一個(gè)多小時(shí)。大興啟用后，東航也會(huì)搬過去，到時(shí)我們就可以團(tuán)聚了?！?/p>

　　南苑停航后，未來將改作何用？有網(wǎng)友提議，作為中國最古老的機(jī)場，不妨改建為航空博物館。不過，目前北京市發(fā)改委尚未公開南苑機(jī)場未來的發(fā)展規(guī)劃。

　　知多D

　　從皇家狩獵場到中國首座機(jī)場 百年南苑機(jī)場見證家國歷史

　　1910年，位于北京市南郊豐臺(tái)區(qū)南苑鎮(zhèn)的皇家狩獵場改建為南苑機(jī)場，這也是中國歷史上的首座機(jī)場。清政府開工建設(shè)南苑機(jī)場的想法，大概始于1904年（清光緒三十年）。那年，來自法國的兩架小飛機(jī)在南苑校閱場上進(jìn)行了飛行表演，這是首次有飛機(jī)在中國土地上起降。1910年，南苑機(jī)場啟用后，成了清政府籌備航空事業(yè)的基地。進(jìn)入民國，1913年，袁世凱在南苑機(jī)場開辦了中國第一所正規(guī)的民航學(xué)?！显泛娇諏W(xué)校。至1928年停辦時(shí)，學(xué)校共培養(yǎng)了150多名飛行員，這些飛行員也成了中國空軍和民航發(fā)展歷史上的先行者；抗戰(zhàn)后，這里又成為國民政府和“中華民國”的重要航空基地。