圖：西北某軍民合用機場上，一架民航客機起飛。嚴巧宇攝

　　八一前夕，西藏拉薩貢嘎機場民航飛機頻繁起降。進入旅游旺季以來，貢嘎機場每天有100多個航班進港出港。民航部門一位領導告訴筆者，這個軍民合用機場自投入使用以來，年均運送旅客400多萬人次，貨郵吞吐量3.6萬噸，為西藏經(jīng)濟建設作出了巨大貢獻，被譽為雪域高原的“空中金橋”。

　　截至目前，空軍有序開放近60個機場實行軍民合用?！斑@些機場發(fā)揮了經(jīng)濟紐帶作用，縮小了區(qū)域間經(jīng)濟社會發(fā)展差距，更好帶動了地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)展。”空軍后勤部機場保障局領導介紹，和平建設時期，空軍在履行保衛(wèi)祖國領空神圣職責的同時，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力支援地方經(jīng)濟建設，譜寫了一曲曲擁政愛民的時代贊歌。

　　據(jù)了解，空軍部分機場實行軍民合用始于1985年。30多年的實踐證明，軍用機場軍民合用利國利軍利民。民航局機場司領導介紹，由于機場建設耗資巨大、選址條件苛刻，尤其是在高原、山區(qū)等特殊地域，可建機場的地理位置更是稀缺資源。空軍開放機場進行軍民合用，避免了在同一區(qū)域內重復建設機場設施，極大節(jié)約了國家建設成本。同時，軍民合用機場有著極為重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略效益：對于空軍來講，軍民合用能大大提升軍用機場的保障能力；對于民航而言，軍用機場軍民合用能加強其運輸能力，增加客貨吞吐量，緩解民用機場壓力。

　　近年來，空軍攜手民航部門聯(lián)合規(guī)范軍民合用機場安全運行秩序，實現(xiàn)國防建設與經(jīng)濟建設同步發(fā)展。軍地雙方建立了空軍與民航局、戰(zhàn)區(qū)空軍與民航地區(qū)管理局、航空兵場站與民航機場公司的三級溝通機制，并簽訂軍民合用機場聯(lián)修聯(lián)保聯(lián)管協(xié)議。

　　在一系列有力舉措的共同推動下，軍民合用機場保障能力顯著增強。據(jù)統(tǒng)計，2018年以來，近60個軍民合用機場共聯(lián)合保障航班103.8萬架次，運送旅客9221萬人次，占全國總量的7.3%。