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大馬機(jī)場(chǎng)控股要求航司改善檳城機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平-歐洲航運(yùn)代理

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-08-04 16:02

大馬機(jī)場(chǎng)控股要求航司改善檳城機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平

  圖:檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 圖片來源:《光華日?qǐng)?bào)》

  大馬機(jī)場(chǎng)控股有限公司要求所有航空公司配合,在近期內(nèi)改善檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)的種種問題,以確保機(jī)場(chǎng)達(dá)致最佳服務(wù)水平。

  大馬機(jī)場(chǎng)控股有限公司總營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)拿督莫哈末蘇克里于周六發(fā)文告指,檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前在容量無法符合的情況下運(yùn)作,因此各方都必須付出努力,才能改善狀況。

  他說,盡管日前機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者反映了機(jī)場(chǎng)的問題,但情況依舊一樣,而且只有70%的值機(jī)柜臺(tái)投入運(yùn)作。

  他直言,經(jīng)過過去5天的檢查顯示,30個(gè)分配予本地航空公司的柜臺(tái),確實(shí)因?yàn)槿狈θ藛T,而未得到充分利用。

  此外,亞航設(shè)置的5臺(tái)自助值機(jī)器(Self check-in kiosk)和6臺(tái)自助行李托運(yùn)(SBD)的設(shè)施,也同樣因至少3臺(tái)沒有投入運(yùn)作,而造成人龍的出現(xiàn)。

  因此,當(dāng)局冀這些情況可在各方配合下,在近期內(nèi)獲得改善,尤其我們正邁向“2020年體驗(yàn)檳城”和“2020年大馬旅游年”。

  航空公司需安排足夠人手執(zhí)勤

  檳城國(guó)際機(jī)場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理莫哈末納金于上周一(29日)發(fā)文告說,該機(jī)場(chǎng)具備充足的設(shè)施,惟一些航空公司卻沒安排足夠人手執(zhí)勤。

  他說,該機(jī)場(chǎng)目前有61個(gè)辦理登機(jī)(Check-in)手續(xù)的柜臺(tái),其中超過30個(gè)已分配給本地航空公司,但根據(jù)每日觀察,并非所有柜臺(tái)都投入運(yùn)作,甚至是在繁忙時(shí)間如早上11時(shí)至1時(shí),也僅有70%柜臺(tái)運(yùn)作,才導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)人龍。

  他認(rèn)為,航空公司需安排足夠的人手執(zhí)勤,在加速辦理登機(jī)手續(xù)之余,也要確保自助值機(jī)器(Kiosks)及自助行李托運(yùn)(SBD)正常運(yùn)行。

  亞航集團(tuán)執(zhí)行長(zhǎng)東尼費(fèi)南德斯日前發(fā)推文指,檳城機(jī)場(chǎng)的狀況很恐怖、機(jī)場(chǎng)亂七八糟,人滿為患,必須采取一些行動(dòng)。

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