上半年行業(yè)發(fā)展綜述

　　1、全行業(yè)宏觀概況

　　2019年上半年國內(nèi)、國際市場增速同步放緩，量價(jià)差距“喇叭口”形態(tài)趨于平穩(wěn)；港澳臺市場回暖后逐漸平穩(wěn)發(fā)展。景氣指數(shù)顯示民航市場目前整體處于“穩(wěn)中求進(jìn)”的良好態(tài)勢。

　　圖1.景氣指數(shù)

　　如圖1所示，2019年上半年民航全市場景氣指數(shù)穩(wěn)步小幅增長，但國內(nèi)航線和國際航線增速呈放緩趨勢。

　　國內(nèi)航線景氣指數(shù)142，同比增長3.9%，增速較2018年同期下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　國際航線景氣指數(shù)191，同比增長8.8%，增速較2018年同期下降3.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　港澳臺航線景氣指數(shù)130，同比增長6.6%，增速較2018年同期下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　圖2.量價(jià)指數(shù)

　　如圖2所示，2019年上半年民航全市場運(yùn)輸量指數(shù)整體增長；價(jià)格指數(shù)在國內(nèi)航線，國際航線，港澳臺航線均有所下降。

　　國內(nèi)航線運(yùn)輸量指數(shù)215，同比增長6.8%；價(jià)格指數(shù)90，同比下降2.6%。

　　國際航線運(yùn)輸量指數(shù)357，同比增長11.9%；價(jià)格指數(shù)67，同比下降0.6%。

　　港澳臺航線運(yùn)輸量指數(shù)187，同比增長12.7%；價(jià)格指數(shù)85，同比下降1.1%。

　　圖3.客座率指數(shù)

　　如圖3所示，2019年上半年全市場客座率水平表現(xiàn)較好，市場投放策略相對利好。

　　國內(nèi)航線客座率85%，較2018年同期水平提升3%，產(chǎn)投比相對較好。

　　國際航線客座率81%，港澳臺航線客座率81%，較2018年同期水平提升1%。

　　2、上半年民航旅客規(guī)模及特征

　　國內(nèi)市場：

　　圖4.2019年上半年民航國內(nèi)市場旅客概況

　　如圖4所示，2019年上半年國內(nèi)航線旅客規(guī)模9541萬人，較2018年同期增長8.0%。但平均飛行距離由2018年同期的1240公里縮短到1238公里。

　　國內(nèi)航線人均重復(fù)購買率2.64，較2018年同期持平。旅客規(guī)模擴(kuò)增、人均重復(fù)購買率保持平穩(wěn)，民航市場旅客覆蓋面或?qū)⒅饾u擴(kuò)大化。

　　圖5.2019年上半年民航國內(nèi)旅行者特征

　　如圖5所示，2019年上半年國內(nèi)市場旅客性別比例較2018年同期相比保持穩(wěn)定，男性旅客比例超出女性7.4個(gè)百分點(diǎn)，男性依然占據(jù)市場主體優(yōu)勢。

　　年齡分布方面有微小變化，24~30和41~50歲旅客出行比例同比均下降1%，0~18歲和60歲以上旅客出行比例同比均上升1%。

　　上半年國內(nèi)市場四成以上旅客提前預(yù)訂天數(shù)依然集中在航班起飛前3天內(nèi)，2019年提前預(yù)訂天數(shù)分布保持平穩(wěn)狀態(tài)，較2018年同期相比暫無差異。

　　近幾年國內(nèi)市場中跟團(tuán)出行比例趨于平穩(wěn)，2019年上半年僅有6%的旅客出行選擇了跟團(tuán)，較2018年同期持平；而在自由行旅客中超過半數(shù)為單獨(dú)出行，1/4旅客民航出行為雙人結(jié)伴。

　　在值機(jī)環(huán)節(jié)雖然自助值機(jī)模式不斷增加，柜臺值機(jī)比例同比下降4個(gè)百分點(diǎn)，但目前仍是旅客首選。提前3小時(shí)以內(nèi)值機(jī)旅客比例同比下降8%，仍占據(jù)五成以上市場比例。

　　國際市場：

　　圖6.2019年上半年民航國際市場旅客概況

　　如圖6所示，2019年上半年民航國際航線旅客規(guī)模2169萬人，較2018年同期增長14.0%，增速高于國內(nèi)市場6個(gè)百分點(diǎn)。

　　國際航線旅客平均飛行距離較2018年同期（3332公里）下降79公里；重復(fù)購買率1.98，較2018年同期上升0.03。

　　圖7.2019年上半年民航國際旅行者特征

　　如圖7所示，國際市場的提前預(yù)訂周期明顯長于國內(nèi)市場，45%的旅客提前一個(gè)月開始預(yù)訂，較2018年同期下降1個(gè)百分點(diǎn)。