記者從馬士基航運(yùn)獲悉，馬士基為回應(yīng)跨太平洋航線(xiàn)上的市場(chǎng)變化需求，將在亞洲和北美西岸開(kāi)通名為T(mén)P1的新航線(xiàn)服務(wù)，作為馬士基航運(yùn)現(xiàn)有跨太平洋航線(xiàn)服務(wù)的補(bǔ)充。該航線(xiàn)服務(wù)將于9月15日正式開(kāi)通。

　　馬士基航運(yùn)東西向航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人克勞斯·塞靈(Klaus Rud Sejling)表示：公司此項(xiàng)舉措是為了順應(yīng)跨太平洋航線(xiàn)上增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。由于在該航線(xiàn)上的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?，許多客戶(hù)希望我們能夠?yàn)樗麄兊呢浳锾峁┻\(yùn)輸解決方案。TP1航線(xiàn)作為穩(wěn)定、長(zhǎng)期的服務(wù)，將滿(mǎn)足我們的客戶(hù)需求。

　　TP1航線(xiàn)將掛靠鹽田、上海、釜山、洛杉磯/長(zhǎng)灘。馬士基航運(yùn)將在該航線(xiàn)上每周投放6艘運(yùn)力為4000標(biāo)箱的集裝箱船舶。TP1航線(xiàn)服務(wù)將成為馬士基航運(yùn)與地中海航運(yùn)公司船舶共享協(xié)議(2M)的組成部分。