英媒稱，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）8月10日宣布，他們已經(jīng)完成了從管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局（OLP）手中購買多數(shù)股份的程序。

　　據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站8月11日報(bào)道，根據(jù)由希臘議會(huì)批準(zhǔn)的協(xié)議，中遠(yuǎn)集團(tuán)以3.685億歐元的價(jià)格從比雷埃夫斯港口管理局手中購得67%的股權(quán)。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)10日發(fā)表聲明說，中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)成為比雷埃夫斯港口管理局的多數(shù)股份持有者，已經(jīng)接管了港口的管理和經(jīng)營權(quán)。

　　比雷埃夫斯港口管理局在當(dāng)日表示，新任命的11人管理委員會(huì)有7名中國代表，包括主席和首席執(zhí)行官。

　　這項(xiàng)協(xié)議賦予中遠(yuǎn)集團(tuán)管理經(jīng)營比雷埃夫斯港直至2052年的權(quán)利。

　　左翼的希臘總理齊普拉斯在去年上臺(tái)前曾一直反對比雷埃夫斯港的私有化。

　　上個(gè)月，齊普拉斯在希臘議會(huì)批準(zhǔn)與中國的交易之際前往中國進(jìn)行了歷時(shí)6天的訪問。

　　報(bào)道稱，已經(jīng)控制比雷埃夫斯港的中遠(yuǎn)集團(tuán)希望能夠把這個(gè)港口變成歐洲最大的集裝箱港口和世界主要的郵輪出海港口。

　　另據(jù)法國國際廣播電臺(tái)網(wǎng)站8月10日報(bào)道，該項(xiàng)目是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立之后最重要的海外收購項(xiàng)目之一，也是推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局的重要舉措。未來，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將在接下來的五至七年內(nèi)按照新的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，投資2.938億歐元進(jìn)行郵輪碼頭擴(kuò)建、改善修船碼頭等一系列強(qiáng)制投資。

　　同時(shí)，通過加大投資，力爭將比港發(fā)展成為歐洲最大的集裝箱港口之一，并將其打造成世界上最大的郵輪母港之一，還計(jì)劃并計(jì)劃投資建設(shè)30萬噸級船塢，提升配套硬件設(shè)施，擴(kuò)大修船規(guī)模，積極開拓修理海工設(shè)備等。

　　位于歐洲南大門的比雷埃夫斯港還擔(dān)負(fù)著另一個(gè)重要的任務(wù)：加快中歐陸?？炀€的建設(shè)，拉近中國與東、南歐的距離，通過物流、倉儲(chǔ)等建設(shè)，響應(yīng)中國政府提出的“一帶一路”的倡議，將比港打造成地中海東岸地區(qū)的物流分撥中心，通往中歐、巴爾干地區(qū)的南大門。

　　8月10日，在希臘雅典股票交易所，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理萬敏（左三）鳴響開市鈴。

　　中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（簡稱中遠(yuǎn)海運(yùn)）10日與希臘共和國發(fā)展基金簽署《比雷埃夫斯港（簡稱比港）港務(wù)局多數(shù)股權(quán)交易完成備忘錄》，這標(biāo)志該集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)海運(yùn)（香港）正式成為比港港務(wù)局的控股股東，開始接管比港港務(wù)局的經(jīng)營。