勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布2019年度世界10大船舶管理公司排行榜

2019-12-12 信德海事

導(dǎo)讀: 近日，勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布了其2019年度最新的世界10大船舶管理公司排行榜。

　　近日，勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布了其2019年度最新的世界10大船舶管理公司排行榜。從全套管理（Fullmanagement）的數(shù)據(jù)來(lái)看，中英船管已經(jīng)超越了V.Group成為了世界最大船管公司。而排在第三名的Fleet船管業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度也非常的塊，開(kāi)始對(duì)前兩大巨頭的領(lǐng)導(dǎo)地位形成了威脅。

　　第一名：中英船管，Peter Cremers

　　勞氏日?qǐng)?bào)稱(chēng)，這家總部位于香港的第三方船舶管理公司通過(guò)吞并，合并，以及合作等方式實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。該公司于2015年吞并了UNIVAN，后來(lái)的事實(shí)證明，整并該公司并不如預(yù)期那樣容易，不過(guò)，新一代領(lǐng)導(dǎo)人即將接替執(zhí)行董事長(zhǎng)克里默斯(Peter Cremers)和他的老將的位置。該公司與Exmar于今年9月成立了一家合資公司，將該比利時(shí)船舶管理人在氣體運(yùn)輸船方面的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與Anglo Eastern豐富的海事服務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，該船管公司實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。Cremers預(yù)計(jì)，環(huán)保法規(guī)將推動(dòng)船東行業(yè)的進(jìn)一步整合，這將有利于較大的管理公司。預(yù)計(jì)該行業(yè)的擴(kuò)張將持續(xù)。

　　第二名：VGroup，Graham Westgarth

　　該公司過(guò)去一年經(jīng)歷了前任首席執(zhí)行官I(mǎi)anEl-Mokadem的離任給該公司帶來(lái)了一段不那么好的經(jīng)歷，此前的董事的Graham Westgarth上任接替了該職位使得該公司重新步入了正軌。對(duì)于該公司來(lái)說(shuō)，Graham Westgarth不僅是一個(gè)可靠的人，作為一名船長(zhǎng)，他曾擔(dān)任馬士基英國(guó)公司總經(jīng)理、Intertanko董事長(zhǎng)，并曾領(lǐng)導(dǎo)過(guò)Teekay和GasLog的管理團(tuán)隊(duì)。他曾給自己定過(guò)一個(gè)目標(biāo)，在上任的50天里會(huì)見(jiàn)50位客戶(hù)，雖然這一目標(biāo)最終并未達(dá)成（只會(huì)見(jiàn)了40位），但這展示了其將帶領(lǐng)VGroup繼續(xù)成為頂級(jí)船舶管理公司的決心。

　　03/Fleet船管，Kishore Rajvanshy

　　2019年，該公司迎來(lái)了其25周年紀(jì)念日。在過(guò)去5年里該公司管理船舶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了翻番，這樣迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭也給前兩名帶來(lái)了壓力。據(jù)悉，為適應(yīng)船隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，為保證管理質(zhì)量，該公司不得不更換了更大的辦公場(chǎng)所以容納更多的岸基工作人員。

　　更為值得注意的是，該公司所有的增長(zhǎng)均為有機(jī)增長(zhǎng)。該公司總經(jīng)理Kishore Rajvanshy目前也并沒(méi)有任何的收購(gòu)或并購(gòu)計(jì)劃。

　　過(guò)去一年里，該公司在亞洲和歐洲的影響力也在進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　04/BSM貝仕船管，lan Beveridge

　　BSM成立于2008年，是由德國(guó)Schulte集團(tuán)合并旗下四家自有船舶管理公司而來(lái)。該公司首席執(zhí)行官蘭 貝弗里奇(lan Beveridge)的職業(yè)生涯始于在其中一家公司，在Eurasia Shipmanagement擔(dān)任首席會(huì)計(jì)師。自1991年以來(lái)，他就一直在Schulte集團(tuán)工作。2018年初，他被任命為BSM的首席執(zhí)行官，這是他在伯納德 舒爾特(Bernhard Schulte)的船東業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官一職的延伸。他的愿景是利用公司自有船舶和船舶管理方面的特長(zhǎng)來(lái)為第三方客戶(hù)帶來(lái)更多的益處。

　　05/哥侖比亞船管，Mark O'Neil

　　HEINRICH Schoeller于1978年在塞浦路斯創(chuàng)立了Columbia Shipmanagement。2017年該公司獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)收購(gòu)了同樣總部位于Limassol的船管公司MarlowNavigation。哥侖比亞專(zhuān)注于全套管理，而Marlow的強(qiáng)項(xiàng)仍然是船員管理。整個(gè)2019年，該公司都在Columbia Marlow獨(dú)立品牌的運(yùn)作。該公司在世界各地設(shè)有15個(gè)管理辦事處和35個(gè)勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)。

　　該公司首席執(zhí)行官M(fèi)ark O'Neil此前為Reed Smith律所旗下一位知名律師，2017年正式加入哥侖比亞擔(dān)任CEO。

　　今年倫敦航運(yùn)周期間，該公司還向信德海事網(wǎng)用遠(yuǎn)程方式展示了其設(shè)立在塞浦路斯的性能優(yōu)化控制室optimisation control room。進(jìn)一步提高了其船舶管理的效率。

　　在強(qiáng)調(diào)數(shù)字化發(fā)展的同時(shí)，該公司也越來(lái)越重視人的作用。Mark O'Neil表示，航運(yùn)業(yè)總是充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)的，航運(yùn)業(yè)的中心應(yīng)該是人（People is the heart of the industry）航運(yùn)業(yè)將過(guò)多的精力投入到數(shù)字化是錯(cuò)誤的，我們應(yīng)將更多的關(guān)注重心轉(zhuǎn)移到人上來(lái)（Focus on people）。詳情見(jiàn)：世界頂級(jí)船管CEO：航運(yùn)業(yè)里，人，最重要！

　　06/Synergy Group，Rajesh Unni船長(zhǎng)

　　Synergy由此前任職過(guò)Fleet船管的Rajesh Unni船長(zhǎng)于2006年創(chuàng)建，總部位于新加坡。

　　近年來(lái)，該公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也是非常的迅速，該公司從2016年管理著100多條船舶迅猛增長(zhǎng)到了2019年的260艘。Synergy于今年9月在哥本哈根開(kāi)設(shè)了辦事處，以提高其在歐洲市場(chǎng)的地位。

　　前馬士基(Maersk)、克拉克森(Clarksons)和吉卜森(Gibsons)的經(jīng)紀(jì)人魯恩 恩(Rune Zeuthen)被任命為歐洲和中東業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。