每屆展會在成功之余，大批從海外奔赴雅典的銷售代表、經(jīng)紀人甚至記者都會共同營造出一個獨特的現(xiàn)象，那就是他們個個都費盡心思，希望能打入希臘船東的圈子，而偏偏后者的文化向來比較內(nèi)斂保守并且注重圈層的私隱

　　我第一次參加波塞冬海事展是在1988年，在那以后又去過多次，每次都經(jīng)常見到類似的堪稱“滑稽”的場景。

　　相關(guān)閱讀：別老想著巴結(jié)船東（1）

　　那些求成心切的營銷才俊會想盡一切辦法，爭取受邀出席有船東參加的派對，當然這種派對越特別，越不對外開放越好。但抵達之后（通常是在因交通被堵而在出租車里苦苦等了一小時之后）往往發(fā)現(xiàn)，他們的競爭對手大多已捷足先登，而可能到場的稍有些名氣的船東都早已鉆進小會議室，跟他們最青睞的長期合作者談?wù)隆?

　　沒錯，會展期間多少會有些生意談成，那些重要的業(yè)務(wù)伙伴也會借此機會敘敘舊。畢竟在這個行業(yè)，很多合作關(guān)系最初都始于在非正式場合認識并結(jié)緣。因此，一些船舶經(jīng)紀想在會展期間，達成一筆足以體現(xiàn)自己雄心與能力的交易也很正常，而那些相對比較平易近人的船東一般也不會拒絕順水推舟的機會，反正捎帶著還能在媒體報道中露個臉。因此在過去幾天里，我們至少已聽到過一樁船舶交易有可能在正式議程外達成的消息。

　　問題在于，很多比較年輕且缺乏主見的與會人員一碰到真正的生意機會，就會不由自主地以近乎“諂媚”的態(tài)度去迎合船東。

　　這在一定程度上可以理解，畢竟他們要爭取的客戶生性不喜社交，而展會期間的獨特環(huán)境與氛圍也讓他們覺得好像非得這么做才有望拿到單子。但事實上，巴結(jié)討好的態(tài)度肯定不是對方所期待的，也不會令對方真的刮目相看。最關(guān)鍵的是，它從來都不會真的讓你如愿以償。

　　這里面的原因在于−恕我直言，希臘船東通常都不是吃這一套的人。