浙江在線2月11日訊（浙江在線記者 金梁 祝梅） 2月10日，杭州多數(shù)快遞企業(yè)宣布復工。記者采訪發(fā)現(xiàn)，復工首日，雖然有部分快遞公司開始恢復運營，卻面臨著快遞員返崗率低、防護物資緊缺、困在“最后一公里”等不少難題，恢復到正常模式尚需時日。

　　百世快遞上城六部一線員工項國平說，10日早上9時，他來到網(wǎng)點上班，進門前要過三道關：測體溫、戴口罩、戴手套，所有防疫措施準備齊全后，才被允許騎著小三輪出門。開工第一天的包裹不多，老項才分配到40來個，只有平時的十分之一左右。

　　“很多道路封了，所有小區(qū)都進不去?！崩享椪f，當天派送效率非常低，困在“最后一公里”，只能在小區(qū)門外等著收件人來取，平均每個包裹投遞時間在10分鐘左右，安得物流查詢 ，個別甚至要等上半小時。

　　分撥中心是快遞在一座城市流轉的“中樞”。10日19時，宿遷物流 ，申通快遞杭州分撥中心的傳送帶再次啟動。申通快遞總經(jīng)辦儲備經(jīng)理李光軍告訴記者，截至目前，申通省內(nèi)六大轉運中心的返崗率均已達到50%以上，各營業(yè)網(wǎng)點的負責人也全部就位。

　　企業(yè)雖然復工，但面臨困難不少。記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前，不少快遞企業(yè)正面臨著春節(jié)以來消費者網(wǎng)購快件攬收壓力大的情況，但人手不夠。

　　“我們網(wǎng)點大概有200來人，目前到崗率不算高，其中多數(shù)是春節(jié)留在杭州的值班人員?！卑偈揽爝f上城六部負責人陳亮說，從近期摸排的情況來看，外地返崗人員依然較少。