當(dāng)下，由新型冠狀病毒引發(fā)的擔(dān)憂還在蔓延，而旅游業(yè)作為重災(zāi)區(qū)所受的影響也正在細(xì)分行業(yè)中不斷凸顯。其中，郵輪業(yè)所受沖擊之大，不僅表現(xiàn)在以中國為母港的郵輪基本全部停航上，更已引發(fā)了全球港口的擔(dān)憂——不斷有郵輪因乘客出現(xiàn)疑似癥狀被拒絕入港或被迫改航；而近日，郵輪上出現(xiàn)確診病例的新聞更是成為了全球各大媒體的報道焦點(diǎn)。如今，中國郵輪產(chǎn)業(yè)已近全面“停擺”。

　　其實(shí)，在經(jīng)歷了游客增量速持續(xù)性放緩后，我國郵輪產(chǎn)業(yè)早在2018年旅客量便已步入下降通道，雖然在2019年，隨著星夢郵輪“探索夢號”、歌詩達(dá)郵輪“威尼斯號”、皇家加勒比游輪“海洋光譜號”在中國母港的悉數(shù)登場，新船的“變陣”確實(shí)為郵輪業(yè)走出陣痛和調(diào)整期提供了巨大助力，但似乎，所有的努力都在來勢洶洶的疫情前面變得不堪一擊。郵輪產(chǎn)業(yè)該如何應(yīng)對？雪上加霜的中國郵輪業(yè)又將行向何方？對此，記者特意采訪了歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)亞洲總裁馬睿哲（Mario Zanetti）。之所以選擇采訪歌詩達(dá)郵輪，是因?yàn)?，歌詩達(dá)郵輪今年1、2月份在中國母港的航線數(shù)量最多，船隊規(guī)模亦為最大，故此，所受影響也必將最為深遠(yuǎn)。而馬睿哲則已在郵輪產(chǎn)業(yè)深耕20年有余。

　　率先宣布取消春節(jié)期間所有航次

　　“我們是第一個宣布取消春節(jié)期間所有航次的郵輪品牌”。這是馬睿哲對記者講的第一句話，“目前，歌詩達(dá)有四艘郵輪以中國為母港運(yùn)營，業(yè)務(wù)覆蓋量很大。不可否認(rèn)的是，這一決定對我們的業(yè)務(wù)會產(chǎn)生巨大影響，但疫情當(dāng)前，不只是我們，所有郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上的機(jī)構(gòu)和從業(yè)者的部署都是以游客和船員的健康安全為先的?！?/P>

　　提及疫情對中國郵輪產(chǎn)業(yè)的沖擊，馬睿哲指出，現(xiàn)在，旅行社已暫停了團(tuán)隊游業(yè)務(wù)，以中國為母港的主流郵輪公司也均暫停了近期航線，而2月份的航線則基本都采用了“免費(fèi)取消、全額退款”或“免費(fèi)改期并贈送船上消費(fèi)抵用金”的二選一退改方案。受疫情影響，每家郵輪公司的應(yīng)對或有不同，但整個郵輪業(yè)的相關(guān)單位和部門都在以消費(fèi)者為先推進(jìn)相關(guān)新政。以歌詩達(dá)為例，馬睿哲按照時間線做出如下梳理：在1月25日停航前，歌詩達(dá)郵輪全力配合政府相關(guān)部門，并采取了四步走的部署。“一報備”：提前向相關(guān)部門報備武漢/湖北旅客名單； “二勸退”：勸退相關(guān)武漢籍游客和有相關(guān)癥狀者； “三取消”：取消所有除工作原因以外的郵輪碼頭的參觀/訪船申請；“四防范”：所有歌詩達(dá)郵輪執(zhí)行嚴(yán)格的預(yù)防措施和遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦?，保證游客與船員的安全與健康。

　　“郵輪人”的共性讓工作有條不紊

　　此前，在歌詩達(dá)賽琳娜號、威尼斯號上都曾出現(xiàn)過發(fā)熱患者，馬睿哲用“有條不紊”來形容當(dāng)時船員的應(yīng)對。他向記者還原了當(dāng)時威尼斯號上的事發(fā)經(jīng)過。1月26日抵達(dá)深圳的歌詩達(dá)·威尼斯號上有4973名游客和1249名船員。在抵達(dá)深圳港口前，船長便上報了13位游客在航行過程中出現(xiàn)發(fā)燒的情況。抵港后，船員配合深圳疾控中心工作人員，從早上7點(diǎn)起便開始對所有人進(jìn)行體溫篩查。在上報的13位出現(xiàn)發(fā)燒癥狀的乘客中，發(fā)現(xiàn)4例發(fā)熱病例，均為女性。專業(yè)人員隨后對13例曾上報發(fā)熱的病例進(jìn)行采樣，13份送檢樣本檢測結(jié)果為陰性，全部排除新型冠狀病毒感染肺炎。在游客下船后，其中有疫情發(fā)生地旅游史、居住史和接觸史的148位游客按照政府要求被隔離，進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。2月4號上午，經(jīng)疾控部門確認(rèn)后，隔離旅客全部符合解除隔離的標(biāo)準(zhǔn)。至此，148名游客全部離開了健康觀測定點(diǎn)酒店。

　　“其實(shí)，當(dāng)我們了解到船上發(fā)現(xiàn)了發(fā)熱病人的時候，所有人都非常焦心；但同時，我也看到了各個部門、每一位員工的努力和付出。無論是船員，還是辦公室同事，或是客服員工，都愿意以大局為重，日以繼夜全天候站崗，為游客提供服務(wù)，這也是‘郵輪人’的共性。而為了確保乘客的安全，歌詩達(dá)早在疫情發(fā)現(xiàn)之初就更新了預(yù)案。如，提前報備船上湖北旅客及在航程中出現(xiàn)發(fā)熱的游客名單；由當(dāng)?shù)卣才艡z疫人員、專家醫(yī)務(wù)工作者登船采樣、開展流調(diào)；提前讓游客在下船前填寫健康聲明表；各船設(shè)立以船長為首的應(yīng)急小組等。此外，自航行日起，每艘船的船長每天早上都需報送前一天游客和船員的健康情況，以及對于發(fā)現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象所采取的措施。而歌詩達(dá)郵輪內(nèi)部則需及時匯總相關(guān)情況，并按要求上報交通部。幸運(yùn)的是，截至目前，沒有一位歌詩達(dá)游客以及船員被確診為新型冠狀肺炎。”馬睿哲說道。

　　“絕不減少對中國市場的投入和關(guān)注”