今天微博、朋友圈都在奔走相告北京堵車的消息！

復工第二周，人員開始流動起來，城市開始活躍起來，馬達響了起來，車輪轉了起來……

從2月10日起，各地陸續(xù)按下復工復產鍵。復工8天了，各地各行業(yè)復工進展如何？

珠三角、長三角人口遷移流動開始更早

隨著企業(yè)復工復產，全國正在迎來農民工返崗潮。

據交通部15日公布的最新數據，農民工返程客運量約為3億人次，到目前已經返程約8000萬人次，到2月底將要返程約1.2億人次，3月以后返程約1億多人次。

數據來源：2018年中國統(tǒng)計年鑒

農民工的返崗情況決定了很多行業(yè)的復工率，可以根據農民工行業(yè)分布大致估計不同行業(yè)復工程度。

百度地圖遷徙大數據顯示，2月16日，全國熱門遷入地（目的地）排名前10位的分別為廣東省、四川省、江蘇省、浙江省、湖南省、山東省、河南省、云南省、貴州省、河北省。

其中，廣東省遷入量占比最高。來看下廣東省返工趨勢圖：

由圖可見，在2月10日復工日前后，有一個很明顯的遷入高峰。其中，遷入廣東的來源地中以湖南、廣西、江西等為主，這幾個都是勞動力輸出的主要大省區(qū)。

再來觀察勞動力輸出大省河南的遷出趨勢圖：

河南遷出的目的地中，流入量最多的是浙江、廣東、江蘇、安徽等地，這些地方制造業(yè)占比都比較大。以河南為例的遷出情況可以大致看到目前制造業(yè)用工到位的情況。

總體來看，珠三角、長三角人口的遷移流動開始更早，意味著開工更積極。

多地對返工人員推出“包郵”政策

浙江嘉興嘉善縣包機接員工

這幾天，長三角地區(qū)正在抓緊解決用工問題。杭州、溫州、嘉興、舟山、臺州等“包郵區(qū)”城市，對返工人員推出“包郵”政策，鼓勵企業(yè)包車接回外省員工。

杭州市委、市政府在2月9日出臺《關于嚴格做好疫情防控幫助企業(yè)復工復產的若干政策》后，對疫情相對平穩(wěn)、來杭就業(yè)人員集中的貴州、四川等地區(qū)，包高鐵專列，開到員工“家門口”，員工免費坐專列。

2月16日22時7分，載有近300名貴州籍復工乘客的G4138次定制專列到達杭州東站，該車次于當日13時57分從貴陽北站開出。2月17日上午，杭州復工人員定制專列的第二趟列車從成都東站駛出。

全國鐵路首趟定制務工人員返程專列抵達杭州 （圖片來源：新華社）

嘉興嘉善縣為了助企業(yè)復工招工，甚至包下專機。16日17時30分，浙江長龍航空GJ8025航班載著154名嘉善縣企業(yè)的返崗員工，從四川廣元機場抵達杭州蕭山機場。

圖片來源：嘉興日報

包機返崗的所有員工免費乘坐，費用由嘉善縣政府承擔三分之二、員工所在企業(yè)承擔三分之一。如此一來，企業(yè)員工既能安全回到嘉善，返回后也無需隔離觀察，直接就能上崗。

浙江各地出臺的政策還包括：

湖州市設立不少于1億元的企業(yè)復工復產補助獎勵資金，專項用于企業(yè)（包括工業(yè)、服務業(yè)、建筑業(yè)）復工復產，對企業(yè)新招員工，給予1000元/人的一次性生活補助。如果企業(yè)統(tǒng)一組織到市外員工包車返回的，包車費用由政府全額補貼。