圖：東航領(lǐng)銜大興機(jī)場(chǎng)第二階段驗(yàn)證試飛

　　民航資源網(wǎng)2019年8月26日消息：8月26日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第二階段驗(yàn)證試飛，東航作為主基地航空公司之一，連續(xù)參加兩次驗(yàn)證試飛任務(wù)。當(dāng)天18時(shí)許，一架編號(hào)為B-1051的東航A320型飛機(jī)第一個(gè)降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上，隨后按照民航局確定的驗(yàn)證試飛方案，重點(diǎn)試飛國(guó)內(nèi)首次CAT IIIB 進(jìn)近著陸及HUD RVR75 米起飛等低能見(jiàn)度程序。東航的驗(yàn)證試飛科目極具“含金量”，將為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用運(yùn)行之后的實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行、高水平航班正常性、保障旅客順暢出行打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是“國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源”、“首都的重大標(biāo)志性工程”。大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)起點(diǎn)高、投運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)高，此次在民航局指導(dǎo)下，對(duì)低能見(jiàn)運(yùn)行進(jìn)行先期驗(yàn)證，可有效提高未來(lái)該機(jī)場(chǎng)在低能見(jiàn)天氣條件下的航班正常率，盡可能地減少惡劣天氣對(duì)旅客出行的影響，使人民群眾能夠享受到更安全、更便捷的航空出行服務(wù)。從第一次投入旗艦機(jī)型A350參加北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證試飛任務(wù)開(kāi)始，東航高度重視、精心準(zhǔn)備，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平、最嚴(yán)要求、最細(xì)舉措推進(jìn)各階段驗(yàn)證試飛工作。本次驗(yàn)證試飛，既是驗(yàn)證東航在大興機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行能力，也是對(duì)東航近年來(lái)努力推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用、提高飛行安全水平和運(yùn)行效率等一系列工作的綜合檢驗(yàn)。此外，當(dāng)天東航獨(dú)立的大眾化經(jīng)濟(jì)型航空公司品牌——中國(guó)聯(lián)合航空有限公司也派出一架B737飛機(jī)參加了驗(yàn)證試飛工作。

　　此次驗(yàn)證試飛，東航A320飛機(jī)26日17:20分從首都機(jī)場(chǎng)起飛，在完成部分驗(yàn)證科目后順利降落大興機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)隨后在大興機(jī)場(chǎng)本場(chǎng)開(kāi)展一系列驗(yàn)證試飛工作及地面滑行測(cè)試。飛機(jī)計(jì)劃于27日上午5時(shí)30分從大興機(jī)場(chǎng)起飛，驗(yàn)證有關(guān)科目后飛往首都機(jī)場(chǎng)。整個(gè)東航驗(yàn)證試飛工作共涉及大興機(jī)場(chǎng)的三條跑道，主要試飛的科目包括：01L跑道HUD 75米起飛、 CATIIIB 降落及復(fù)飛、11L 跑道HUD 150米起飛，以及19R跑道的RNP APCH程序等。

　　與首次驗(yàn)證試飛不同，本次驗(yàn)證試飛更加注重低能見(jiàn)度運(yùn)行，東航重點(diǎn)承擔(dān)了國(guó)內(nèi)首次CATIIIB和HUD RVR75米起飛驗(yàn)證試飛任務(wù)，可以說(shuō)代表了國(guó)內(nèi)最高運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)飛機(jī)技術(shù)狀況、人員資質(zhì)以及地面運(yùn)行設(shè)備都提出極高的要求。東航憑借國(guó)有大型航企領(lǐng)先的綜合實(shí)力，在為大興機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證試飛的同時(shí)，建立CATIIIB類運(yùn)行和HUD75米低能見(jiàn)起飛的公司運(yùn)行能力，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。此外，東航運(yùn)營(yíng)著全球最大規(guī)模的A320機(jī)隊(duì)之一，對(duì)該機(jī)型有著豐富的低能見(jiàn)度運(yùn)行和驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，曾參與首都、西安、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)8個(gè)機(jī)場(chǎng)的HUD低能見(jiàn)起飛、48個(gè)機(jī)場(chǎng)的PBN程序的驗(yàn)證飛行工作，具備豐富的試飛經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的試飛水平。

　　東航本次選派A320機(jī)型師尚峰、A320機(jī)型師助理王征、A320機(jī)型教員周杰組成的試飛機(jī)組，三人全部是資深的教員級(jí)機(jī)長(zhǎng)，總飛行時(shí)間超過(guò)4.15萬(wàn)小時(shí)，特別是在新建及改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)和PBN程序驗(yàn)證、高高原及低海拔機(jī)場(chǎng)的RNP AR程序驗(yàn)證、HUD低能見(jiàn)起飛、特殊I類及特殊II類的進(jìn)近驗(yàn)證試飛方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。東航事先制訂了完整方案，包括飛行運(yùn)行保障方案、運(yùn)行控制保障方案、適航維修保障方案以及應(yīng)急預(yù)案、地面保障方案等，完成了A320飛機(jī)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)、地形數(shù)據(jù)庫(kù)、模擬機(jī)視景、飛行機(jī)組程序熟悉、簽派放行準(zhǔn)備、適航放行準(zhǔn)備工作，確保驗(yàn)證飛行萬(wàn)無(wú)一失。在本階段驗(yàn)證試飛之后，東航也將在國(guó)內(nèi)首家建立A320機(jī)型最高標(biāo)準(zhǔn)的低能見(jiàn)度運(yùn)行能力。

　　“本次驗(yàn)證試飛均按照預(yù)定試飛計(jì)劃進(jìn)行并完成，整個(gè)過(guò)程順暢，各項(xiàng)飛行指標(biāo)正?！?，東航A320機(jī)型師尚峰在26日完成有關(guān)驗(yàn)證試飛后說(shuō)：“大興機(jī)場(chǎng)是按照目前國(guó)際上最先進(jìn)的CATIII 類(CATIII B) 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，這意味著跑道視程在50米以上這樣能見(jiàn)度極低的情況下，飛機(jī)也能正常降落；同時(shí)，這次試飛還推進(jìn)了HUD RVR75米的起飛能力驗(yàn)證，這對(duì)利用綜合技術(shù)手段克服低能見(jiàn)度天氣影響，有效保障機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行、保證航班準(zhǔn)點(diǎn)、保證旅客順暢出行方面意義重大！”