為了32艘“大船”，外高橋造船是這樣“啟航”的

2020年02月20日 10時(shí) 新華網(wǎng)

11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船、21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿_(kāi)工,兩艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿嚭?hellip;…上海外高橋造船有限公司開(kāi)始了全面穩(wěn)步恢復(fù)生產(chǎn)步伐。

自2月10日以來(lái),來(lái)自全國(guó)各地的近9000名船廠員工返崗,偌大的廠區(qū)猶如一個(gè)“小社會(huì)”,在嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)面前,往來(lái)人員、車(chē)輛、船舶如何管理?上半年32艘“大船”生產(chǎn)進(jìn)度如何推進(jìn)?壓力不可謂不大,但多年來(lái)市場(chǎng)拼殺中練就的本領(lǐng)用上了。
 

9000人到崗,“得益于早預(yù)判、早行動(dòng)”

“沒(méi)想到疫情來(lái)得這么快,我1月23日就趕到公司上班了,很多工作必須早做安排。”上海外高橋造船有限公司安環(huán)保衛(wèi)部部長(zhǎng)李逵語(yǔ)速特別快,恨不得把廠區(qū)防控的要求一股腦倒出來(lái)。“急啊!上萬(wàn)名員工的大船廠,要防止疫情擴(kuò)散,又要保證生產(chǎn)進(jìn)度,必須做好最充分的準(zhǔn)備。”

和李逵一樣,早早上班的還有各部門(mén)的負(fù)責(zé)人。1月24日,也就是除夕這一天,上海外高橋造船成立了聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組、工作組,工作組下設(shè)人員管控組、物資保障組、后勤保障組、應(yīng)急處置組、教育宣傳組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組,負(fù)責(zé)全面排摸、落實(shí)疫情防控工作,李逵就是應(yīng)急處置組的組長(zhǎng)。

造船廠大多數(shù)員工是外來(lái)務(wù)工人員,盡管2月10日復(fù)工,但公司要求管理人員從1月27日起盡快返回上海,并按疫情管理規(guī)定到崗。“很多工作不是一句‘加強(qiáng)防護(hù)、嚴(yán)格落實(shí)’就能解決,工作要足夠細(xì),措施足夠?qū)嵅判小?rdquo;李逵說(shuō)。

很快,從餐飲、職工宿舍防疫管理,到復(fù)工后疫情應(yīng)急管理等,就形成了細(xì)致的工作方案,在此基礎(chǔ)上還制定了“返崗必讀12條”。在夯實(shí)防控基礎(chǔ)的同時(shí),企業(yè)著手加強(qiáng)生產(chǎn)力量的補(bǔ)充,對(duì)內(nèi)實(shí)施補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)職工盡快返崗,對(duì)外加強(qiáng)社會(huì)招聘。

正是因?yàn)樵珙A(yù)判、早行動(dòng),2月10日正式復(fù)工時(shí),一些提前返回上海的員工已經(jīng)過(guò)了14天隔離期,陸續(xù)安全到崗。

目前,“企業(yè)復(fù)工率達(dá)到60%,現(xiàn)場(chǎng)工作人員近9000人,這給企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記陳剛說(shuō)。

把好“入口關(guān)”,解客戶之憂,“對(duì)兩頭都要負(fù)責(zé)”

記者看到,廠區(qū)還沒(méi)有恢復(fù)往日那鋼花四濺、熱火朝天的景象,但員工有序到崗、就餐,盡量分散行動(dòng),忙碌中多了些沉穩(wěn)。

“公司的防控措施很?chē)?yán)格,也很細(xì)致,這讓我們很安心,只要大家按照要求執(zhí)行就可以了。”春節(jié)回老家山東臨沂的張穎,1月末返回上海,經(jīng)過(guò)隔離后已回到工作崗位。

數(shù)千名員工集中的廠區(qū)首先需要把好“入口關(guān)”。記者看到,廠區(qū)各入口處都拉起了圍欄,所有人員、車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)都需體溫檢測(cè)。僅有“入口關(guān)”的檢測(cè)還不夠,進(jìn)入工作崗位后仍然需要檢測(cè)體溫,員工在不同的辦公區(qū)域流動(dòng)需再次測(cè)溫,尤其對(duì)居住在集體宿舍的員工更是加強(qiáng)防控措施,最大限度降低廠區(qū)擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。隨著員工到崗率不斷提高,李逵說(shuō):“廠區(qū)的防控工作將面臨更大的考驗(yàn)”。

產(chǎn)品能否如期交付?尤其是外向型企業(yè),如何讓國(guó)外客戶放心?

荷蘭SBM公司與上海外高橋造船簽訂了新型FPSO合同,疫情發(fā)生后,外商擔(dān)心生產(chǎn)進(jìn)度。“我們每天向客戶報(bào)告疫情防控和生產(chǎn)進(jìn)度情況,并請(qǐng)他們提意見(jiàn)。要讓客戶看到我們是在認(rèn)真工作,并對(duì)客戶負(fù)責(zé)的。”李逵說(shuō),國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,目前的疫情正是檢驗(yàn)企業(yè)應(yīng)急處置能力的時(shí)候,盡管短期內(nèi)影響生產(chǎn)進(jìn)度,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,對(duì)客戶負(fù)責(zé)的企業(yè)更能贏得客戶的信賴(lài)。

在市場(chǎng)風(fēng)浪中經(jīng)受磨煉,“提升了我們應(yīng)急處置能力”

“對(duì)一家大型造船企業(yè)而言,經(jīng)受?chē)?guó)際市場(chǎng)風(fēng)浪是常態(tài)。金融危機(jī)、油價(jià)暴跌、貿(mào)易爭(zhēng)端……有太多的不可控風(fēng)險(xiǎn)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。”陳剛說(shuō),“企業(yè)正是在搏擊風(fēng)浪中經(jīng)受磨煉,才形成了居安思危的意識(shí),提升了我們應(yīng)急處置能力。”

今年上半年,上海外高橋造船計(jì)劃開(kāi)工、交付生產(chǎn)時(shí)點(diǎn)比較集中,生產(chǎn)任務(wù)很緊。“我們通過(guò)‘視頻會(huì)’‘云辦公’等形式,對(duì)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行預(yù)判、策劃,逐一分析排查疫情對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的影響,逐一落實(shí)生產(chǎn)難點(diǎn),以優(yōu)勢(shì)資源保證關(guān)鍵項(xiàng)目。”陳剛說(shuō)。

造船產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),一環(huán)扣一環(huán)。為了保障復(fù)工后生產(chǎn)順利進(jìn)行,上海外高橋造船對(duì)“鏈條”上的企業(yè)物資生產(chǎn)到貨及調(diào)試風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行了重點(diǎn)評(píng)估,并積極協(xié)調(diào)鋼材、舾裝件、油漆、焊材等大宗原材料供應(yīng)商,復(fù)工及物流運(yùn)輸安排,保障疫情期間的各項(xiàng)物資到貨。

在上海外高橋造船、新發(fā)國(guó)際碼頭等共同努力下,2月11日,碼頭順利復(fù)工,供貨商沙鋼、南鋼的1萬(wàn)多噸鋼板成功裝運(yùn),確保了企業(yè)在建船分段的按時(shí)開(kāi)工。

上海外高橋造船同時(shí)對(duì)各服務(wù)商的返鄉(xiāng)地點(diǎn)與返崗計(jì)劃進(jìn)行每日的滾動(dòng)跟蹤,還調(diào)動(dòng)重點(diǎn)地區(qū)以外的服務(wù)商為船廠提供服務(wù),并制定備選預(yù)案。2月10日開(kāi)工首日,上海外高橋造船廠區(qū)有50余位服務(wù)商到廠,確保了試航計(jì)劃實(shí)施。

來(lái)源：新華網(wǎng)