自防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰(zhàn)打響以來，南航充分發(fā)揮民航優(yōu)勢，為堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭總體戰(zhàn)阻擊戰(zhàn)提供“南航加速度”。

　　申請臨時性包機(jī)，增開國際專屬航班

　　在全國有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)時，南航作為骨干航空運(yùn)輸企業(yè)，做到防控與生產(chǎn)有條不紊，確保人員出行和物資運(yùn)輸“空中動脈”暢通。2月19日，南航集團(tuán)召開有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作會，要求南航上下堅(jiān)持兩手抓、兩不誤，在做好疫情防控工作的同時，有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　為了解決各企事業(yè)單位員工返崗的交通問題，2月18日，南航面向全國政企單位推出復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)服務(wù)，全力支持各崗位勞動者安全、迅速地返回工作崗位。僅2月19日，南航已接到200多個咨詢電話，需求主要集中在往返上海、廣州、成都的鄭州-上海、成都-深圳、綿陽-廣州、濟(jì)南-烏魯木齊、杭州-文山等航線上。目前，南航正在與需求方積極溝通，爭取早日運(yùn)送旅客返回工作地。

　　為爭取協(xié)助在外留學(xué)生早日返校學(xué)習(xí)，南航針對在澳新地區(qū)留學(xué)學(xué)生，結(jié)合有關(guān)國家的入境政策，南航加密廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭等地航班密度。學(xué)生旅客通過提前預(yù)約，除能享受一定折扣的優(yōu)惠票價外，從北京、天津、上海、杭州、成都、重慶、鄭州、沈陽、太原、濟(jì)南、長沙等11個城市經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)赴澳的留學(xué)生旅客還可獲贈免費(fèi)國內(nèi)段聯(lián)運(yùn)。南航還為國際留學(xué)生提供多一件托運(yùn)行李、同行人員同價格等優(yōu)惠，讓返程多一份暖心。

　　同時，南航貨運(yùn)航班已基本恢復(fù)正常，從2月16號起，南航777全貨機(jī)和747全貨機(jī)每周共執(zhí)行50班。南航貨運(yùn)部門已制定防疫物資運(yùn)輸保障方案、建立防控疫情緊急運(yùn)輸溝通機(jī)制，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，確保貨運(yùn)銷售和操作各環(huán)節(jié)順暢有序，艙位、收運(yùn)、安檢、關(guān)務(wù)、裝卸等航空貨運(yùn)物流各環(huán)節(jié)保持暢通，實(shí)現(xiàn)救援抗疫與貨運(yùn)生產(chǎn)兩不誤。

　　2月已執(zhí)行國際航班超1800班

　　受疫情影響，南航部分國內(nèi)國際航班取消。為了確?？罩袠蛄翰粩?，航班運(yùn)行有序，南航采取積極舉措，做好航班安排、運(yùn)力調(diào)配和機(jī)組資源備份，保障國際航線不斷航，返工返程航線運(yùn)力充足，備份有序。

　　2月1日至2月19日，南航已累計(jì)執(zhí)行國際航班1879班。南航運(yùn)行指揮中心短期計(jì)劃負(fù)責(zé)人介紹：“針對近期有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)要求，運(yùn)行和營銷部門每日對航班運(yùn)行環(huán)境、旅客出行情況和防疫要求進(jìn)行研究，提前決策未來7日航班計(jì)劃，第一時間補(bǔ)充出行需求增加的航線，保證人員出行和貨物運(yùn)輸需求得到滿足。”

　　國內(nèi)方面，南航已在廣州至南充、連云港、徐州、贛州、南陽，深圳至南充、瀘州、廣元、常德，貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線上恢復(fù)了230個航班。同時，調(diào)整廣州至南充、南陽、常德，深圳至瀘州、南充等航線航班機(jī)型，以提供更多座位。

　　嚴(yán)格落實(shí)防疫措施，打造安全返工通道

　　按照防疫工作要求，南航嚴(yán)格做好工作人員自身防護(hù)和客艙清潔消殺，防患于未然，阻斷客艙內(nèi)的疫情傳播渠道。機(jī)組人員出發(fā)前檢測體溫，執(zhí)行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩、手套。同時，對機(jī)上毛毯、耳機(jī)等公共物品不重復(fù)使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜志等，最大限度減少人員接觸導(dǎo)致的疫情風(fēng)險。對飛機(jī)客艙，每個航程結(jié)束之后就進(jìn)行消毒，飛機(jī)結(jié)束全天飛行回到基地后都要做預(yù)防性徹底消毒，機(jī)務(wù)人員還加大了更換飛機(jī)空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風(fēng)扇氣濾的頻率，為飛機(jī)換上新“口罩”。此外，南航地服系統(tǒng)針對疫情期間返程復(fù)工發(fā)布防疫保障服務(wù)提示，在值機(jī)環(huán)節(jié)采用“一開一關(guān)”的開放模式，有效拓寬柜臺間旅客或員工的接觸距離，等候區(qū)域劃定“一米黃線”等候標(biāo)識，發(fā)放座位時盡量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。在登機(jī)環(huán)節(jié)，地面工作人員將根據(jù)座位號分排邀約旅客，減少排隊(duì)距離，主動引導(dǎo)旅客通過自助設(shè)備登機(jī)。行李提取區(qū)域利用環(huán)繞轉(zhuǎn)盤布置行李推車，工作人員通過轉(zhuǎn)盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”，減少旅客聚集。

　　航班正常是最好的服務(wù)。南航運(yùn)行部門專門成立了疫情防控信息處理專崗，實(shí)時更新發(fā)布各地機(jī)場防疫措施和政策并評估其對航班運(yùn)行的影響。針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間降雪、凍雨和低云低能見度天氣對航班運(yùn)行的影響，每日召開航班決策協(xié)調(diào)會，增派人手對當(dāng)日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運(yùn)行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。