人民網(wǎng)北京3月9日電  (呂騫)新冠疫情防控戰(zhàn)中，無人配送車、配送無人機(jī)、配送機(jī)器人正輪番上陣，在疫情最危險的地方代替人工解決“最后一公里”配送問題。這是否會成為行業(yè)的新業(yè)態(tài)？無接觸配送的剛需時代是否到來？

　　近日，在世界機(jī)器人大會組委會秘書處組織召開“無人配送”線上主題座談會上，中國電子學(xué)會副秘書長梁靚表示，疫情期間的無人配送，為今后的無人配送技術(shù)、模式提供了很好的“試驗(yàn)場”，物流系統(tǒng)工程 ，為下一步的無人配送企業(yè)生態(tài)建設(shè)創(chuàng)造了論證空間，同時物流、外賣行業(yè)的持續(xù)增長為無人配送提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　參會企業(yè)表示，無人配送在商業(yè)與工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用有著廣闊的市場，也是新的機(jī)遇，但機(jī)器人成本居高不下仍是目前行業(yè)面臨的主要問題。

　　疫情催生新業(yè)態(tài)

　　針對于疫情防控，坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司產(chǎn)品總監(jiān)王雪松介紹，坎德拉多款醫(yī)療機(jī)器人目前已在武漢火神山醫(yī)院等多家醫(yī)院投放運(yùn)行，協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行疫情治療和防范工作。京東物流在疫情期間提供了樓宇內(nèi)的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解決方案。京東物流自動駕駛算法科學(xué)家朱偉鋮表示，這些方案都可以最大程度的減少人員之間的接觸，來減少病毒傳播的風(fēng)險。北京云跡科技有限公司市場營銷總監(jiān)姚捷認(rèn)為，疫情期間，很多場景開始重視通過機(jī)器人來確保人員安全，機(jī)器人無接觸配送的價值得到了迅速放大。

　　無人車防疫場景專用解決方案，使用無人車進(jìn)行任意的點(diǎn)對點(diǎn)的無人運(yùn)輸運(yùn)營人員，可以在后臺進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控，在運(yùn)輸過程中完全無人化。深圳一清創(chuàng)新科技有限公司合伙人劉洋認(rèn)為，無人車能能夠避免病毒在人與人之間的傳播，在疫情防控中起到了重要作用。北京小狗智能機(jī)器人技術(shù)有限公司室外機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫嵜饕脖硎?，采用智能物流配送機(jī)器人，可以解決疫情下“最后500米”配送的矛盾，將“人傳人”的風(fēng)險降到最低。獵豹移動公共事務(wù)部總監(jiān)李天涯則認(rèn)為，除了最大程度保護(hù)醫(yī)護(hù)人員安全，機(jī)器人每天為醫(yī)護(hù)人員自主運(yùn)配防護(hù)與消毒工具，節(jié)省了醫(yī)院人力。

　　在過去，大多數(shù)企業(yè)老板更多的是關(guān)注無人配送機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)價值，例如使用一臺無人配送機(jī)器人可以節(jié)省多少人力成本，是否劃算。隨著人力成本的逐步攀升，尤其是在人力成本高昂的一、二線城市，使用只有服務(wù)員平均工資一半的無人配送機(jī)器人就成為了性價比極高的選擇。上海擎朗智能科技有限公司合伙人唐旋來認(rèn)為，疫情的發(fā)生加速了無人配送的落地，物流展會 ，大量無人配送機(jī)器人在疫區(qū)投入使用。

　　毫無疑問，疫情對于物流配送提出的無接觸、高頻率、實(shí)時監(jiān)控等要求，催生了無人配送新的業(yè)態(tài)。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來新機(jī)遇

　　疫情期間，一些企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，企業(yè)所需的原材料需要運(yùn)進(jìn)來，產(chǎn)品需要運(yùn)出出，這給無人配送帶來了更為廣泛的應(yīng)用空間，給無人配送帶來了新的機(jī)遇。

　　針對助力各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，長沙行深智能科技有限公司首席運(yùn)營官李睿表示，無人物流可以在幾方面進(jìn)行應(yīng)用：第一類就是類人的模式，可以替代外賣小哥；第二類是無人接駁，無人車送快遞完成末端配送；第三類是無人車在城區(qū)內(nèi)配送；第四類是車找貨的模式，主要是應(yīng)用在生產(chǎn)物料配送方面。

　　疫情過后，在餐飲行業(yè)，招工難，經(jīng)營困難，如何開源節(jié)流的問題會變得更加突出；在醫(yī)療行業(yè)，如何盡量減少醫(yī)護(hù)人員和病人之間的直接接觸的問題急需解決。對此，蘇州穿山甲機(jī)器人股份有限公司CTO丁勁松認(rèn)為，“無人配送機(jī)器人可以有效的解決人力不足的問題，我們要做的就是要讓用戶覺得‘有用’，‘用得起’，‘用得放心’?！?/p>

　　機(jī)器人不光可以助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而且還可以“機(jī)器換人”，幫助企業(yè)解決對工人的需求。杭州國辰機(jī)器人科技有限公司營運(yùn)總監(jiān)陳謙眾認(rèn)為，無人配送對助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的作用是毋庸置疑的，“一些客戶做服務(wù)機(jī)器人，能把很多服務(wù)員、柜臺辦理人員直接給換下來。除了商業(yè)型的無人配送，在工業(yè)制造行業(yè)，無人配送也是非常大的一個市場，現(xiàn)在AGV表現(xiàn)得很好，國內(nèi)正在百花齊放?！?/p>

　　無人配送最早在商業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較多，疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)所帶來的工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用，有著廣闊的市場，也是新的機(jī)遇。

　　廣泛應(yīng)用需多方協(xié)同

　　鑒于無人配送在此次疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)中所發(fā)揮的積極作用，在座談會上，如何才能突破無人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸成了與會嘉賓討論的熱點(diǎn)。