在全球經(jīng)濟負(fù)面消息、對新冠病毒進一步的擔(dān)憂以及全球油價跳水的影響下，全球股市遭遇“黑色星期一”，亞太地區(qū)的股票市場昨天迎來暴跌。美股開盤僅4分鐘就觸發(fā)熔斷機制，這是美股引入熔斷機制30多年來第二次觸發(fā)熔斷機制。

　　海運類股票遭受重創(chuàng)，尤其以日本企業(yè)更為突出。日本三大海運公司商船三井(MOL)、日本郵船會社(NYK)以及川崎汽船(K Line)的股價在日經(jīng)225指數(shù)下跌5.07%的當(dāng)天分別下跌7.8%、6.7%和10%。

　　修改后的數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度日本的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)下降速度快于預(yù)期，年萎縮率為7.1%，原因是在全球經(jīng)濟放緩的情況下稅收的增加嚴(yán)重打擊了消費熱情，在全球金融危機的大環(huán)境下，企業(yè)也正以最快的速度削減資本支出。

　　其他地區(qū)的股票市場也在周一遭到重創(chuàng)。中國臺灣省和韓國海運公司股價也大幅下跌。

　　現(xiàn)代商船(HMM)和Korea Line的股價分別下跌了5.9%和4.4%;而中國臺灣省陽明和長榮海運的股價也分別下跌了3.3%和2.5%。

　　對比之下，中國大陸的股市表現(xiàn)可謂獨樹一幟。中國國有海運巨頭中遠海特和招商局的股價在昨天均有上漲。隨著中國經(jīng)濟重回正軌，能源進口量增加，昨天中遠海特溫和上漲1.46%，中國遠洋海運集團旗下的中遠海能股價上漲9.37%，招商輪船股價上漲10.09%。