韓國船東興亞海運(Heung-A Shipping)已經(jīng)申請開始執(zhí)行一項債務(wù)重組計劃，旨在解決公司的債務(wù)危機(jī)。

　　該公司董事會批準(zhǔn)了主要債權(quán)人韓國發(fā)展銀行提出的債務(wù)重組計劃。根據(jù)這一計劃，公司債權(quán)人將接管公司，并提出解決方案幫助公司保持運營。興亞海運希望這一重組計劃可以幫助改善公司財務(wù)狀況，并使業(yè)務(wù)運營正?；?。

　　興亞海運是韓國第五大海運公司。該公司自2016年起一直處于虧損狀態(tài)。2019年前三季度，該公司凈虧損382億韓元(約3200萬美元)，比上一年虧損增長近50%。

　　過去幾年，該公司已經(jīng)采取一系列措施來改善公司財務(wù)狀況，包括去年將公司集裝箱運輸業(yè)務(wù)90%的股份銷售給本國船東韓國長錦商船(Sinokor Merchant Marine)。

　　去年，興亞海運控股股東Fairmont Partners計劃向Caris Kukbo出售興亞海運14.3%股份的計劃也最終落空。

　　目前，興亞海運共運營19艘油輪。