大韓航空戰(zhàn)略與規(guī)劃副總裁沃爾特表示，“大韓航空計劃使用波音747-8貨機(jī)飛往美國，并預(yù)期今年貨運(yùn)量能有所增長?！蹦壳?，該公司已預(yù)訂7架747-8型和5架777型貨機(jī)，預(yù)期2018年交付。他續(xù)說，“此時是公司擴(kuò)張的最佳時機(jī)，因?yàn)樗腥硕荚谑湛s，我們更注重長期的發(fā)展?！?/P>

　　公司還計劃今年接收第6架空巴A380客機(jī)。沃爾特表示，“A380型機(jī)機(jī)翼發(fā)現(xiàn)裂縫后，沒有看到訂票量的下降?！贝箜n航空還向加拿大龐巴迪飛機(jī)公司預(yù)訂新一系列飛機(jī)，尋找新的窄體機(jī)。該航空公司也將考慮使用節(jié)能引擎的空巴A320neo型機(jī)和波音737max型機(jī)。

　　大韓航空預(yù)測，由于經(jīng)濟(jì)低迷影響全球貿(mào)易發(fā)展，貨運(yùn)量將持續(xù)下跌。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)顯示，全球國際貨量于去年12月，連續(xù)下跌8個月，主要是由于歐債危機(jī)和美國失業(yè)率超過8%，抑制了亞洲制造產(chǎn)品的需求。貨運(yùn)量的下跌，使得去年亞太線的航空公司盈利下跌69%。

　　盧森堡航空公司和阿特拉斯航空控股公司，去年由于燃料性能問題推遲或拒絕接收飛機(jī)。沃爾特表示，“波音和引擎制造商General Electric（GE），年底可以解決747-8型機(jī)在燃料性能短缺的不足?！?/p>