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民航早報(bào):EASA堅(jiān)持在取消禁飛令前親測(cè)737MAX-沙特的空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-09-06 11:01

民航早報(bào):EASA堅(jiān)持在取消禁飛令前親測(cè)737MAX

  民航資源網(wǎng)2019年9月6日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊!

  1.EASA堅(jiān)持在取消禁飛令之前親自測(cè)試波音737MAX

  據(jù)Simple Flying報(bào)道,歐洲航空安全局(EASA)表示,它不會(huì)簡(jiǎn)單相信美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說(shuō)法。相反,EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測(cè)試,包括開(kāi)展整整一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。

  2.行李傳送帶出問(wèn)題,倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)部分離港航班未裝載行李

  據(jù)Simple Flying報(bào)道,9月3日,倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)北航站樓的行李傳送帶出現(xiàn)故障,導(dǎo)致旅客遭遇嚴(yán)重的航班延誤,部分勉強(qiáng)登上航班的旅客在抵達(dá)目的地時(shí)卻發(fā)現(xiàn),他們的行李沒(méi)有裝上飛機(jī)。

  3.捷藍(lán)航空調(diào)低第三季度收益指導(dǎo)

  據(jù)Skift報(bào)道,在關(guān)鍵的夏航季開(kāi)始之時(shí),捷藍(lán)航空處于一個(gè)有利位置,但后來(lái)發(fā)生的一系列挫折導(dǎo)致其表現(xiàn)沒(méi)有那么亮眼。9月4日,捷藍(lán)調(diào)低了其2019財(cái)年第三季度的收益指導(dǎo)。

  4.今年前8月,空客飛機(jī)交付量達(dá)到500架

  據(jù)Flightglobal報(bào)道,2019年前8個(gè)月,空客正好實(shí)現(xiàn)500架飛機(jī)的交付成績(jī),與去年同期相比增加了66架。這500架飛機(jī)包括400架單通道和100架雙通道飛機(jī)。8月,空客交付了42架飛機(jī)。

  5.俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸監(jiān)管部門將調(diào)查機(jī)場(chǎng)對(duì)鳥(niǎo)擊的暴露風(fēng)險(xiǎn)

  據(jù)Flightglobal報(bào)道,在近日莫斯科郊外發(fā)生的烏拉爾航空A321降落事件之后,俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸監(jiān)管部門Rosaviatsia準(zhǔn)備評(píng)估機(jī)場(chǎng)受鳥(niǎo)類活動(dòng)影響的脆弱程度。

  6.歐盟將延長(zhǎng)英國(guó)脫歐航空服務(wù)應(yīng)急期

  據(jù)Flightglobal報(bào)道,由于關(guān)于英國(guó)脫歐仍存在不確定性,旨在維持英國(guó)與歐盟之間基本航空連接的應(yīng)急協(xié)議將被延長(zhǎng)7個(gè)月。該協(xié)議于今年早些時(shí)候達(dá)成,目的是確保在2020年3月30日之前,基本的航空交通連接仍然能夠維持。

  7.工會(huì)稱可能會(huì)叫停英航飛行員罷工

  據(jù)Simple Flying報(bào)道,英國(guó)航空飛行員工會(huì)BALPA表示,它可能會(huì)叫停英航飛行員罷工計(jì)劃。因薪酬?duì)幾h而計(jì)劃于下周一和周二在倫敦舉行的英航飛行員罷工,勢(shì)將給旅客帶來(lái)災(zāi)難。

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