圖：呂爾學率調(diào)研組到東航專題調(diào)研國際航權(quán)資源配置政策 圖片來源：中國民航報

　　9月4日，民航局副局長呂爾學率調(diào)研組到東航專題調(diào)研國際航權(quán)資源配置政策，重點了解東航在參與全球競爭、建設(shè)國際航空樞紐中對國際航權(quán)、時刻資源配置方面的需求與建議。呂爾學表示，民航局將不斷優(yōu)化國際航權(quán)、時刻等資源配置，支持大型國有航空公司在建設(shè)民航強國、建設(shè)大型航空樞紐中發(fā)揮主力軍作用，打造具有全球競爭力的世界級承運人。

　　在認真聽取了東航關(guān)于發(fā)展情況匯報后，呂爾學充分肯定了東航航空樞紐建設(shè)、國際航線網(wǎng)絡打造方面的工作和東航作為大型航空央企的責任擔當。

　　呂爾學指出，具有較強國際競爭力的大型網(wǎng)絡型航空公司是民航強國的基本特征之一，民航局支持東航在上海國際航空樞紐以及北京“一市兩場”國際樞紐建設(shè)中發(fā)揮主力軍的作用，構(gòu)建競爭力強、布局合理的國際航空運輸網(wǎng)絡，形成“雙龍出?！备窬?，打造具有全球競爭力的世界級超級承運人。他說，民航局高度關(guān)注航空公司面臨的經(jīng)營環(huán)境，一方面將優(yōu)化國際航權(quán)管理政策，引導有序競爭；另一方面將配合國家外交戰(zhàn)略拓展，針對特殊政策性航線、以及對國際航空樞紐建設(shè)具有戰(zhàn)略意義的航線給予政策支持。

　　呂爾學強調(diào)，東航要發(fā)揮大型網(wǎng)絡型航空公司獨特優(yōu)勢，服務民航強國建設(shè)，把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略最終凝聚在行業(yè)戰(zhàn)略和國家發(fā)展戰(zhàn)略；要充分發(fā)揮大興機場主基地航空公司作用，統(tǒng)籌考慮轉(zhuǎn)場投運工作與國際航線發(fā)展戰(zhàn)略；要站在長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的高度，支持、服務上海國際航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略，在提升國際航線網(wǎng)絡覆蓋面、形成長三角區(qū)域市場聯(lián)動、打造精品特色服務等方面狠下功夫，不斷拓展國際航空運輸市場發(fā)展空間，合力推進上海國際樞紐建設(shè)；要冷靜地研判國際航線布局，按照自身的實力、能力開發(fā)航線，做強北美、歐洲和澳洲市場，做精中東歐市場，做深日韓傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，提升精品特色服務，不斷提升市場盈利能力，不斷增強國際競爭力，爭創(chuàng)世界一流的航空公司。