中共中央、國務(wù)院近日印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(以下簡稱“綱要”)。綱要明確提出,到2035年,基本建成交通強(qiáng)國,形成“三張交通網(wǎng)”“兩個(gè)交通圈”。
綱要提出,到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國?;A(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達(dá)到國際先進(jìn)水平,全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè),人民享有美好交通服務(wù)。
綱要明確,到2035年,現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng);擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度;交通科技創(chuàng)新體系基本建成,交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全,人才隊(duì)伍精良,市場環(huán)境優(yōu)良;基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。
交通運(yùn)輸部黨組成員、綜合規(guī)劃司司長王志清接受媒體采訪時(shí)表示,“三張交通網(wǎng)”即發(fā)達(dá)的快速網(wǎng),主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成,服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快;完善的干線網(wǎng),主要由普速鐵路、普通國道、航道、油氣管道組成,運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng);廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),主要由普通省道、農(nóng)村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成,覆蓋空間大、通達(dá)程度深、惠及面廣。
此外,綱要提出,強(qiáng)化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設(shè)計(jì)建造能力。完善民用飛機(jī)產(chǎn)品譜系,在大型民用飛機(jī)、重型直升機(jī)、通用航空器等方面取得顯著進(jìn)展。
《綱要》提出,強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)。瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿,加強(qiáng)對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)研究。強(qiáng)化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā),突破高效率、大推力/大功率發(fā)動(dòng)機(jī)裝備設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)。加強(qiáng)區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)運(yùn)營與服務(wù)技術(shù)、城市綜合交通協(xié)同管控技術(shù)、基于船岸協(xié)同的內(nèi)河航運(yùn)安全管控與應(yīng)急搜救技術(shù)等研發(fā)。合理統(tǒng)籌安排時(shí)速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)、時(shí)速400公里級高速輪軌(含可變軌距)客運(yùn)列車系統(tǒng)、低真空管(隧)道高速列車等技術(shù)儲備研發(fā)。
在推進(jìn)裝備技術(shù)升級方面,推廣新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備。廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)、自動(dòng)化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設(shè)施,開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)。
在智慧交通創(chuàng)新方面,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展,構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系,深化交通公共服務(wù)和電子政務(wù)發(fā)展。推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用。
王志清表示,下一步,交通運(yùn)輸部將聯(lián)合各部門扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,深化交通投融資改革,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力,部署若干重大工程、重大項(xiàng)目,鼓勵(lì)有條件的地方、企業(yè)在交通強(qiáng)國建設(shè)中先行先試,建立交通強(qiáng)國評價(jià)指標(biāo)體系,確保交通強(qiáng)國建設(shè)扎實(shí)有序,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |