市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn) 美洲航線運(yùn)價(jià)回落
本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn),南北美洲市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回落,綜合指數(shù)小幅下跌。8月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為803.82點(diǎn),較上期下跌2.2%。
歐洲航線,市場(chǎng)處于夏季運(yùn)輸旺季,貨量保持在高位。航線上仍有航商有計(jì)劃的停航以控制運(yùn)力規(guī)模,供需關(guān)系保持良好。本周,上海港船舶平均艙位利用率在95%以上,多個(gè)航班滿載出運(yùn)。除個(gè)別航商小幅調(diào)高運(yùn)價(jià),航商多數(shù)保持原有運(yùn)價(jià)不變,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本持平。8月16日,上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為812美元/TEU,較上期基本持平。地中海航線,航線整體運(yùn)力規(guī)模有所下降,上海港船舶平均艙位利用率在95%左右,部分班次滿載。各航商運(yùn)價(jià)調(diào)整相較歐洲航線更為活躍,總體漲多跌少,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。8月16日,上海出口至地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1017美元/TEU,較上期上漲4.4%。
北美航線,由于中美貿(mào)易磋商不斷出現(xiàn)反復(fù),貨主的貿(mào)易計(jì)劃不斷經(jīng)受考驗(yàn),近期市場(chǎng)反應(yīng)已日趨麻木。受北美倉(cāng)庫(kù)仍有庫(kù)存和8月下旬部分航商航線運(yùn)力有所回升等因素影響,航線運(yùn)輸形式整體呈現(xiàn)旺季不旺的態(tài)勢(shì)。本周,上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率保持在95%左右,而華北部分港口的平均艙位利用率還要更低。受市場(chǎng)基本面下滑影響,多數(shù)航商下調(diào)了對(duì)后市的預(yù)期,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)再次明顯下跌。8月16日,上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為1368美元/FEU和2543美元/FEU,較上期分別下跌7.2%和4.4%。
波斯灣航線,目的地市場(chǎng)運(yùn)輸需求受地區(qū)局勢(shì)影響在保持低位盤整態(tài)勢(shì),在航商有計(jì)劃的停航班次等運(yùn)力控制措施的維護(hù)下,航線供需狀況維持相對(duì)平衡,上海港船舶平均艙位利用率在95%左右。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)表現(xiàn)比較平淡,多數(shù)航商維持原有運(yùn)價(jià)或在原運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上小幅調(diào)價(jià),即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本持平。8月16日,上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為684美元/TEU,較上期基本持平。
澳新航線,市場(chǎng)近期處于傳統(tǒng)旺季,貨量穩(wěn)定在較高水平。為改善前期運(yùn)力過剩狀況,部分航商持續(xù)地推行運(yùn)力控制措施,航線供需關(guān)系維持良好。上海港船舶平均艙位利用率在95%以上,多數(shù)航次滿載。受此影響,雖多數(shù)航商維持現(xiàn)有運(yùn)價(jià)水平不變,但仍有部分航商在小幅推高運(yùn)價(jià),即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)再次上升。8月16日,上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為609美元/TEU,較上期上漲3.0%。
南美航線,運(yùn)輸市場(chǎng)貨量較為穩(wěn)定,雖部分航商擴(kuò)大運(yùn)力投入,但供需關(guān)系總體保持較好。上海港船舶平均艙位利用率在95%~100%水平,較多班次滿載。各航商的定價(jià)策略有所差異,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。航線總體運(yùn)價(jià)水平在上期漲價(jià)后出現(xiàn)回調(diào),即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌。8月16日,上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2028美元/TEU,較上期下跌3.6%。
日本航線,本周貨量基本平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。8月16日,中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為721.94點(diǎn)。
----上海航運(yùn)交易所 鄧凱----
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