運(yùn)力富余需求疲軟 綜合指數(shù)漲勢(shì)趨緩
本周,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)下游需求漸趨冷清,市場(chǎng)運(yùn)力富余較多,貨少船多,綜合指數(shù)漲勢(shì)趨緩。8月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1035.22點(diǎn),較上周上漲1.5%。其中煤炭、金屬礦石、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。
煤炭市場(chǎng):隨著沿海地區(qū)氣溫不斷升高,電煤消費(fèi)的旺季——“迎峰度夏”正式來臨,受此影響,電廠日耗不斷增加,本周,沿海六大電廠日耗煤量達(dá)80萬噸水平,較去年同期持平;沿海六大電廠庫存本周繼續(xù)在1750萬噸徘徊,大幅高于去年同期水平。在市場(chǎng)旺季的帶動(dòng)下,7月下旬,煤炭海運(yùn)價(jià)格加速上漲,迎來拉運(yùn)高潮。本周,在經(jīng)歷了一番運(yùn)價(jià)“狂歡”之后,市場(chǎng)回歸理性,運(yùn)價(jià)應(yīng)聲回落。主要原因有:一、今年夏季高溫天氣較往年來的稍晚一些,加上電廠和用煤企業(yè)今年普遍采取高庫存策略,提前囤煤,因此,煤耗量上漲對(duì)電廠庫存的影響基本可以通過長協(xié)拉運(yùn)進(jìn)行補(bǔ)充,并未能激發(fā)更多的采購需求;二、外貿(mào)市場(chǎng)出現(xiàn)回調(diào),部分內(nèi)外貿(mào)兼營船考慮回歸內(nèi)貿(mào)市場(chǎng),市場(chǎng)運(yùn)力富余;三、非煤貨種采購需求開始萎縮,特別是海砂市場(chǎng),在經(jīng)歷了新一輪的嚴(yán)查之后,出貨量明顯減少,運(yùn)力富余較多。綜上,市場(chǎng)再現(xiàn)貨少船多局面,煤炭運(yùn)輸價(jià)格步入下行通道。
8月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1056.56點(diǎn),較上周上漲1.5%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為24.7元/噸,較上周下跌3.5元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為27.0元/噸,較上周下跌3.7元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為32.2元/噸,較上周下跌2.4元/噸。
金屬礦石市場(chǎng):本周五大鋼材品種在產(chǎn)量下降的情況下,庫存持續(xù)累積,成材表觀需求不佳,不過,當(dāng)前鋼材價(jià)格有較強(qiáng)成本支撐,短期需求雖能維穩(wěn),但銷售和新開工增速下行。此外,近日中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次確認(rèn)堅(jiān)持房住不炒,下半年地產(chǎn)行業(yè)或面臨一定調(diào)控壓力。8月2日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收973.46點(diǎn),較上周上漲0.3%。
糧食市場(chǎng):隨著臨儲(chǔ)玉米的持續(xù)投放,國內(nèi)玉米市場(chǎng)供給偏緊得到緩解,國內(nèi)玉米價(jià)格漲速放緩。需求方面,國內(nèi)生豬養(yǎng)殖市場(chǎng)尚未走出低迷周期,玉米的飼用需求仍不旺盛,沿海糧食運(yùn)輸價(jià)格延續(xù)下行走勢(shì)。8月2日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收808.72點(diǎn),較上周下跌2.0%。
油品市場(chǎng):本周,沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)較大幅度上漲,主要是因?yàn)橹惺?月調(diào)價(jià),據(jù)悉,中石油為完成上有疏通煉廠和下游保供任務(wù)在8月全面調(diào)整航次租船運(yùn)價(jià),使得配送價(jià)格上漲。受其影響,各船公司的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)也發(fā)生上調(diào)。8月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1054.32點(diǎn),較上周上漲7.1%。
----上海航運(yùn)交易所信息部 丁雨恬----
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