據(jù)悉，美國(guó)西海岸的六大港口——長(zhǎng)灘港，洛杉磯港，奧克蘭港，波特蘭港，西雅圖港和塔科馬港，向唐納德·特朗普總統(tǒng)致信，要求盡快平息貿(mào)易戰(zhàn)影響，以尋求公平互利的貿(mào)易協(xié)議。

　　信中強(qiáng)調(diào)了他們的擔(dān)憂，即中美之間貿(mào)易沖突升級(jí)的長(zhǎng)期影響將對(duì)西海岸乃至整個(gè)美國(guó)的雇主，工人，居民和國(guó)際伙伴關(guān)系造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損害。

　　“當(dāng)前貿(mào)易戰(zhàn)的混亂是未來(lái)最突出的風(fēng)險(xiǎn)之一，提高對(duì)中國(guó)的出口關(guān)稅，出口商正在失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著供應(yīng)鏈從中國(guó)轉(zhuǎn)移，全球貿(mào)易路線的改變可能意味著西海岸進(jìn)口減少。”西雅圖港口委員會(huì)主席、西北海港聯(lián)盟(Northwest Seaport Alliance)聯(lián)席主席斯蒂芬妮•鮑曼(Stephanie Bowman)表示。

　　塔科馬港委員會(huì)主席兼西北海港聯(lián)盟聯(lián)席主席克萊爾·佩特里希（Clare Petrich）表示：“長(zhǎng)期的貿(mào)易戰(zhàn)可能意味著西方生產(chǎn)商的運(yùn)輸時(shí)間增加，西海岸工人的工作機(jī)會(huì)減少。”

　　這封信反映了這樣一個(gè)事實(shí)，即按價(jià)值計(jì)算，美國(guó)對(duì)華出口總額的38％僅通過(guò)上述六個(gè)港口。因此，美國(guó)的貿(mào)易政策不僅影響港口的核心業(yè)務(wù)，還影響其客戶的成功以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的生計(jì)。此外，成千上萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)依賴于可靠的貿(mào)易流動(dòng)。

　　這封信還強(qiáng)調(diào)了美國(guó)和中國(guó)之間反復(fù)征收關(guān)稅的最新影響。

　　加州是美國(guó)對(duì)中國(guó)出口最多的州；2018年，加州港口對(duì)中國(guó)的出口總額下降了約30%。

　　今年以來(lái)，對(duì)中國(guó)的小麥出口幾乎停止了。小麥的出口遍及太平洋西北至中西部的10個(gè)州，并通過(guò)華盛頓和俄勒岡州的哥倫比亞河港口出口。

同樣，西北海港聯(lián)盟和西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出口也有所下降，包括土豆（-16.85％），干草（-49.93％），皮革和生皮（-47.89％），鮭魚（-47.71％），櫻桃（- 54.56％）和新鮮的螃蟹（-63.34％）。

　　信中總結(jié)道：“我們敦促您尋求公平，互利的貿(mào)易協(xié)定，以打開新的市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)會(huì)，為美國(guó)企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并保護(hù)我們的工人和環(huán)境。”