紅網(wǎng)時刻3月13日訊（記者 唐潔瓊）截至2019年底，全國民用汽車保有量達到2.6億輛，汽車已經(jīng)走進普通家庭，汽車維修的服務(wù)質(zhì)量直接影響到了百姓的幸福感。據(jù)全國消費者委員會的數(shù)據(jù)，2019年，汽車及零部件的投訴量達到34335件，位居商品細分領(lǐng)域首位。

在汽車維修過程中有哪些常見糾紛？3月13日，湖南省汽車維修質(zhì)量投訴與糾紛調(diào)解中心（以下簡稱調(diào)解中心）正式發(fā)布“2019年十大典型案例”，助力消費者規(guī)避汽車維修檢測服務(wù)中的消費“陷阱”，維護消費者合法權(quán)益。

湖南省汽車維修投訴與糾紛調(diào)解中心成立于2017年3月13日，是湖南省道路運輸管理局委托湖南省汽車維修與檢測行業(yè)協(xié)會特別成立的專門受理湖南省范圍內(nèi)的汽車維修質(zhì)量投訴與糾紛調(diào)解的公益機構(gòu)。

去年調(diào)解中心還設(shè)立了直屬工作站。

案例一：未按車主意愿進行維修，4S店存在欺詐行為

事件：譚先生將車輛拖至某4S店維修，2個月后，4S店通知取車。由于車輛定損、維修時間太長，取車時譚先生發(fā)現(xiàn)手續(xù)不全，店里僅提供了一張車身噴漆的維修項目清單。

該4S店與保險公司未經(jīng)車主允許私自簽訂維修協(xié)議，約定以經(jīng)費包干方式維修，且維修項目與定損清單不符合，車主認為4S店存在欺詐行為，4S店未給予正面回復(fù)。

解決方式：調(diào)解中心接到投訴并受理后，向雙方核實情況，同時向協(xié)會專家咨詢，深度解析該車輛問題的形成原因，匯總相關(guān)的法律法規(guī)、司法判例等資料，多次進行調(diào)解，最終雙方在解決方案上達成一致，調(diào)解成功。

案例分析：根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》及《侵害消費者權(quán)益行為處罰辦法》相關(guān)規(guī)定，調(diào)解中心認為該4S店構(gòu)成欺詐。調(diào)解中心建議4S店在進行維修時，按照保險公司定損清單進行維修，如有項目未達到維修標(biāo)準，可以保留現(xiàn)狀，及時與車主溝通，按車主意愿進行維修。車主遇到該類事件時，應(yīng)及時與4S店溝通，并在期間注意保留相關(guān)證據(jù)。

案例二：車輛維修時長超過2個月，修理廠應(yīng)提供備用車或交通補償

事件：因車輛空調(diào)無熱風(fēng)和熱車再啟動時很難送風(fēng)，雷先生到某維修店維修。提車次日，車輛出現(xiàn)故障不能行駛，后被拖回修理廠。經(jīng)檢查，修理廠發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機已損壞，未經(jīng)車主同意，該修理廠擅自將損壞的發(fā)動機更換為另一臺二手發(fā)動機。車主認為維修廠第一次修理時將發(fā)動機損壞，后又未經(jīng)同意擅自更換，要求車輛報廢，賠償損失。

解決方式：接到投訴后，調(diào)解中心調(diào)解員向車主和維修店核實具體情況，維修店認為，更換發(fā)動機經(jīng)過車主同意，且有車主簽字同意的相關(guān)維修清單。車主表示，維修工期過長，且未提供備用車，應(yīng)當(dāng)支付交通費用賠償。經(jīng)調(diào)解員多次溝通和調(diào)解，維修店愿意支付交通費用1000元，補償給車主，雙方達成調(diào)解。

案例分析：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，保修期內(nèi)因質(zhì)量原因維修時間超過5日的，應(yīng)當(dāng)提供備用車或補償交通費用，根據(jù)長沙本地的相關(guān)經(jīng)濟水平，合理確定金額。

汽車維修經(jīng)營者在汽車維修前應(yīng)當(dāng)對汽車進行全面檢修，做好標(biāo)記和記錄，與車主核實需要維修的項目以及需要更換的零件等，減少風(fēng)險避免糾紛。

車主應(yīng)當(dāng)合理維權(quán)，應(yīng)當(dāng)保留外出因無車使用產(chǎn)生的交通費用損失，在無票據(jù)憑證的情況下，按照當(dāng)?shù)亟?jīng)濟水平確定交通費用補償金額。

案例三：剛修完變速箱，交車后又出現(xiàn)同樣問題

事件：黃先生在某維修店維修變速箱，交付后當(dāng)天出現(xiàn)維修前癥狀，動力缺失，差點造成嚴重交通事故，維修店未提出滿意解決方案，且不能保證維修后不出現(xiàn)此類問題。

解決方式：接到投訴后，調(diào)解中心調(diào)解員進行調(diào)查了解，并與車主取得聯(lián)系，車主希望調(diào)解中心能夠與維修店協(xié)調(diào)解決該車輛出現(xiàn)的問題，保障車主與同乘人員的安全。經(jīng)調(diào)解員多次溝通調(diào)解，4s店表示愿意繼續(xù)維修，但細節(jié)問題后續(xù)雙方會另行協(xié)商，雙方達成調(diào)解。

案例分析：維修店在維修過程中，務(wù)必確定維修狀況及車輛狀態(tài)，如有無法維修好的原因應(yīng)當(dāng)及時與車主溝通。車輛維修完畢，車主應(yīng)在店內(nèi)試車，確認無誤后再提車。車主在遭遇此類車輛問題時，應(yīng)當(dāng)注意保留證據(jù)，以便維權(quán)。

案例四：預(yù)期不宜過高，車主應(yīng)理性維權(quán)

事件：車主王先生在4S店做了保險杠油漆和全車鍍晶，8個月后車主發(fā)現(xiàn)車輛掉漆，隨后開回4S店，店里承認是其責(zé)任。王先生提出兩個解決方案，要求任選其一：一是退還全車鍍晶費用1980元，修復(fù)保險杠；二是未消費完的保險押金、代金券、質(zhì)保押金等全部折現(xiàn)退還，但4S店不同意提出的方案，認為要求過高。