石油作為工業(yè)的血液,是任何工業(yè)國都不可忽視的寶貴資源,充足的原油儲(chǔ)備也是極為重要的。
近期,由于沙特和俄羅斯展開激烈的石油價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致全球原油價(jià)格暴跌30%,這對(duì)于東方大國來說簡直是天上掉金磚一般的喜訊,足以讓人兩眼放光芒。作為全球最大原油進(jìn)口國,這種便宜必須要占!
對(duì)此,大洋彼岸的美國也已經(jīng)行動(dòng)起來,盡管美國坐擁豐富石油資源,但出門不撿錢就算丟的貪婪屬性,也讓他們毫不猶豫的加入了搶油的行列。
可是國外媒體卻忽然發(fā)現(xiàn),30萬噸級(jí)的巨型油輪數(shù)量奇缺,土豪油霸沙特想租都租不到,而中國坐擁最大巨型油輪船隊(duì),共計(jì)84艘,目前已集體拔錨起航,直撲沙特港口而去。
巨型油輪,全稱為:Very Large Crude Carrier,英文簡稱VLCC,是指載重噸位一般在20~30萬噸之間的油輪,它不僅是海上巨無霸,更是目前最為實(shí)用的海洋運(yùn)油載具,中國是目前VLCC最多的國家,擁有84艘。
據(jù)中國海事融媒體的最新視頻信息顯示,一天前,全國各港口的VLCC集體拔錨,開始了搶油行動(dòng)。媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到2020年4月份,全球VLCC租賃市場的缺口達(dá)到60艘之多,日租金更是從之前的每天10萬美元猛漲到每天20.3萬美元。
可以這么說,不管中國的VLCC是參與搶油或是出租,這次都能賺的盆滿缽滿。
面對(duì)此情此景,國外媒體不免發(fā)出感嘆,中國提前戰(zhàn)勝了疫情交出完美答卷,還趕上了石油暴跌的好時(shí)期,84艘VLCC的龐大實(shí)力將令其他對(duì)手相形見絀。言下之意中國將毫無疑問成為2020年開年的最大贏家。這對(duì)于長期飽受石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備不足困擾的中國來說,絕對(duì)是一次翻身發(fā)大財(cái)?shù)暮脮r(shí)機(jī)。
也許從另外一個(gè)角度來說,中國付出巨大代價(jià)換來的抗疫勝利,正在獲得豐厚回報(bào)。
據(jù)資料顯示,每艘VLCC最大可運(yùn)載200萬桶石油,如果按照84艘的總數(shù)來計(jì)算,也就說,中國此次出擊就能一次就運(yùn)回大約1.68億桶石油,將極大的補(bǔ)充之前的損耗,提高石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備的安全線。所以,在這輪石油價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束之前,盡可能多的搶購低價(jià)優(yōu)質(zhì)石油,對(duì)中國極為有利。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |