中國(guó)港口：生產(chǎn)持續(xù)向好，“至暗時(shí)刻”已經(jīng)過(guò)去

2020年03月18日 18時(shí) 中國(guó)港口協(xié)會(huì)

3月12日，國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布信息稱，總體上我國(guó)本輪疫情流行高峰已經(jīng)過(guò)去。而歐美疫情持續(xù)擴(kuò)大，3月11日，世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎爆發(fā)為全球大流行。目前，國(guó)內(nèi)新增病例以境外輸入為主。近階段以來(lái)，中央及各地密集出臺(tái)支持政策，加大力度促進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工復(fù)市。全國(guó)港口生產(chǎn)平穩(wěn)，重點(diǎn)港口吞吐量環(huán)比小幅增長(zhǎng)1.1%。受疫情嚴(yán)重影響的港口建設(shè)、客運(yùn)、汽車滾裝業(yè)務(wù)陸續(xù)恢復(fù)。詳情如下：

集裝箱業(yè)務(wù)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
 

上周，全國(guó)復(fù)產(chǎn)復(fù)工提速。工信部信息顯示，目前，全國(guó)除湖北外的規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開(kāi)工率超過(guò)95%，企業(yè)人員平均復(fù)崗率約為80%；中小企業(yè)開(kāi)工率已達(dá)到60%左右。港口方面，沿海八大外貿(mào)樞紐港集裝箱吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)2.6%。半數(shù)港口環(huán)比保持增長(zhǎng)，其中大連、寧波增速超過(guò)10%。為助力腹地企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，各地港口積極拓展“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)，幫助客戶打通物流通道。如寧波舟山港開(kāi)通到諸暨海鐵聯(lián)運(yùn)專列，天津港與黃驊港開(kāi)通集裝箱環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班海上快線”，遼港集團(tuán)開(kāi)通“大連-泉州”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線，為腹地企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工保駕護(hù)航。進(jìn)口冷藏箱方面，通過(guò)各方強(qiáng)力疏港，目前，上海、天津兩港港存冷藏箱壓港問(wèn)題已得到緩解，航運(yùn)企業(yè)開(kāi)始停收冷藏箱附加費(fèi)。
 

煤炭吞吐量有所增長(zhǎng)但總體需求趨弱
 

上周，煤炭市場(chǎng)上游供給恢復(fù)情況總體好于下游市場(chǎng)需求恢復(fù)程度。產(chǎn)地煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)一步改善，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)保持增長(zhǎng)。煤炭鐵路發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步增加，大秦線日均發(fā)運(yùn)量恢復(fù)到100萬(wàn)噸左右，較二月份增長(zhǎng)20%。煤炭市場(chǎng)需求方面則繼續(xù)延續(xù)上周較弱態(tài)勢(shì)。電力行業(yè)方面，隨著沿海地區(qū)復(fù)工的加快，用電需求持續(xù)改善。沿海六大電廠日耗增長(zhǎng)到55.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加6%。電廠庫(kù)存可用天數(shù)31天，比上周減少2天，但較去年同期多24%，庫(kù)存充足。近期環(huán)渤海港口煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)走低，已經(jīng)接近年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)，市場(chǎng)觀望情緒較濃。秦皇島、神華黃驊兩港港口下錨船較上周減少20%，呈走低趨勢(shì)。吞吐量方面，上上周受大霧影響的船舶在上周陸續(xù)裝貨，兩港煤炭吞吐量環(huán)比上漲17.1%，但預(yù)計(jì)本周難以繼續(xù)維持這一水平增速。
 

疫情影響原油進(jìn)口節(jié)奏，主要港口吞吐量減少
 

受疫情影響，2月份以來(lái)原油加工量顯著減少，港口原油周轉(zhuǎn)放緩，港口及煉廠倉(cāng)儲(chǔ)能力飽和。煉廠生產(chǎn)及采購(gòu)節(jié)奏被打亂，進(jìn)而部分調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃，導(dǎo)致3月份以來(lái)原油到港量有所減少。數(shù)據(jù)顯示，主要港口原油接卸量環(huán)比繼續(xù)減少10.9%。
 

后市來(lái)看，一方面，持續(xù)的疫情影響全球原油市場(chǎng)需求規(guī)模，另一方面產(chǎn)油國(guó)增加產(chǎn)量使得原油市場(chǎng)供給過(guò)剩。因此，原油市場(chǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)將持續(xù)保持低位，這將帶動(dòng)進(jìn)口。目前，許多原油進(jìn)口國(guó)都開(kāi)始加大原油采購(gòu)額度，國(guó)際市場(chǎng)原油運(yùn)價(jià)暴漲，中國(guó)進(jìn)口VLCC運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲幅超過(guò)200%。預(yù)計(jì)4月份以后，原油進(jìn)口量將逐漸增加。
 

疫情影響需求，礦石吞吐量環(huán)比繼續(xù)減少
 

本周，鐵礦石進(jìn)口繼續(xù)延續(xù)上周收縮態(tài)勢(shì)。寧波舟山、天津、青島、日照四港礦石吞吐量環(huán)比減少7.7%。目前國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存充足，據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月13日主要港口庫(kù)存量達(dá)到1.19億噸。隨著復(fù)工節(jié)奏的推進(jìn)，鋼材市場(chǎng)需求有所回暖，疊加宏觀利好因素，鋼材市場(chǎng)成交放量，鋼廠鋼材庫(kù)存下降明顯，部分鋼廠已恢復(fù)至往年正常庫(kù)存水平，鋼廠高爐產(chǎn)能利用率有所提高，鐵礦石需求有所增加。統(tǒng)計(jì)顯示，上周，全國(guó)主要港口日均疏港量達(dá)到301萬(wàn)噸/日，已基本恢復(fù)到2019年末規(guī)模水平，港口庫(kù)存已呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。據(jù)悉，目前隨著市場(chǎng)的恢復(fù)，澳大利亞、巴西礦石發(fā)運(yùn)量持續(xù)回升，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)鐵礦石進(jìn)口將有望回升。
 

長(zhǎng)江港口生產(chǎn)繼續(xù)向好

本周長(zhǎng)江港口生產(chǎn)情況總體繼續(xù)好轉(zhuǎn)。南京、武漢、重慶三大樞紐港口吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，集裝箱吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)15.4%。其中重慶港環(huán)比增速均超過(guò)15%。武漢港方面，疫情期間，生產(chǎn)、物流停滯導(dǎo)致大量貨物積壓在港，目前港口主要是以疏解積壓貨物以及防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)為主。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，中央開(kāi)始推動(dòng)湖北地區(qū)有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工，汽車等制造企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)產(chǎn)生物流需求，港口生產(chǎn)有望逐漸恢復(fù)。
 

受疫情影響嚴(yán)重的港口工程、客運(yùn)、汽車滾裝板塊復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速