近期有出貨至孟加拉吉大港、菲律賓馬尼拉港的貨代貨主們需注意了！這兩個港口近期面臨嚴(yán)重?fù)矶?，馬尼拉港可能會在6~8日內(nèi)關(guān)閉！

　　由于交通擁堵，馬尼拉港口將關(guān)閉菲律賓港口管理局（PPA）總經(jīng)理杰伊·丹尼爾·圣地亞哥（Jay Daniel R. Santiago）警告稱，如果近期塞港情況無法得到緩解的話，則可能關(guān)閉港口。

　　他解釋說，盡管努力將滯留的集裝箱從馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）轉(zhuǎn)移到馬尼拉北港內(nèi)部的設(shè)施，但馬尼拉港口碼頭仍然無法有效運作。由馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）和馬尼拉南港組成的馬尼拉國際港口的場館利用率幾乎達(dá)到100％。據(jù)悉，每天大概有4000個集裝箱到達(dá)碼頭，這應(yīng)該與發(fā)出的集裝箱大致相同，但是由于人員短缺，每天只釋放4000個集裝箱中的40%。

　　對此，CMA船公司決定，自4月1日起，將暫停馬尼拉冷箱訂艙。

　　吉大港面臨嚴(yán)重交通擁堵?lián)ぃ蟾勰壳皫缀跆幱诜怄i狀態(tài)，但仍在繼續(xù)運營，以期避免船舶擁堵和國內(nèi)市場必需品的短缺。然而，孟加拉國海關(guān)只從港口堆場釋放了必要的商品，如糧食、藥品和預(yù)防冠狀病毒相關(guān)的材料，而且只有少數(shù)海關(guān)人員在工作，這導(dǎo)致該港口的貨場嚴(yán)重?fù)矶?。目前該地區(qū)約有40469 teu的集裝箱，而其總?cè)萘繀s約為49,000 teu。此外，該國政府還禁止所有來自海外的船員上岸，船上機組人員的更換也被無限期的暫停。如果有船員因緊急情況需要回家，他們必須先接受14天的隔離期?！　?/p>

　　上周早些時候，孟加拉政府還暫停了對前來拆解的船舶簽發(fā)“無異議”證書，同樣推遲到了4月7日，有5艘船舶被送往深海隔離兩周。當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局表示，將計劃動用全部人力，以便從港口堆場釋放所有類型的集裝箱，以減輕擁堵。當(dāng)?shù)卣€將吉大港—達(dá)卡—吉大港航線的鐵路貨運能力提高了一倍，以確保從吉大港順利運送必需物資。通常每天有三到四列貨運列車在這條線路上運行，現(xiàn)在將增加到六到八列。孟加拉國鐵路東部地區(qū)官員Omar Faruk表示，盡管全國各地的客運列車服務(wù)仍處于暫停狀態(tài)，但貨運列車運行平穩(wěn)，沒有任何延誤，從港口運出的集裝箱數(shù)量也有所增加。

　　已有船公司宣布加收擁堵附加費

　　ONE海洋網(wǎng)聯(lián)宣布，由于新型冠狀病毒的爆發(fā)以及封城封國措施，吉大港（孟加拉國）和馬尼拉（菲律賓）的裝滿貨物的冷藏集裝箱入庫的速度很慢，這兩個港口的碼頭都面臨著嚴(yán)重的可用冷藏箱插頭短缺問題。在這種情況下，ONE將有可能在其他港口轉(zhuǎn)運貨物。同時，ONE決定將對進(jìn)入這兩個港口的冷凍柜收取1,000美元/柜的擁堵附加費（CGD）集裝箱，以支付與意外但必要的安排有關(guān)的額外費用貨運及相關(guān)插件費用，監(jiān)控費等。

　　再次提醒！近期有出貨至這兩個港口的貨代貨主們，請及時關(guān)注這兩個港口的最新情況，避免不必要的損失，請相互轉(zhuǎn)告~