圖：美國航空鼓勵乘客用自有設備連接機上娛樂系統(tǒng)。來源：美國航空

　　飛機座椅后背的顯示屏，往往在飛行途中扮演著幫助乘客打發(fā)時間的重要角色，也是航空公司機上服務的重點宣傳內(nèi)容之一，不過，近來有些航空公司卻開始拆除椅背后的顯示屏，這是怎么回事？

　　據(jù)彭博社介紹，這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在美國的航司上，美國航空、聯(lián)合航空、阿拉斯加航空都在著手移除境內(nèi)乃至跨境航班座位上的個人電視顯示屏（PTV）。航司這樣做的原因倒不完全是為了節(jié)省成本，主要是因為如今乘客們的娛樂設備太多，美航曾表示他們超過一半的乘客會攜帶至少 2 臺電子設備登機，因此航司們干脆把電視拆了，鼓勵乘客們用自己的設備連接機上娛樂系統(tǒng)，照樣能進行視頻點播、聽音樂、觀看航圖等操作。

　　當然，移除 PTV 帶來的成本上的降低是顯而易見的，這些顯示器不僅增加了燃料支出，而且其技術通常比手機、平板等設備更快遭到淘汰，因此維護費用也不便宜。此外，對于一些低成本航司來說，沒有 PTV 來分散乘客注意力，機上商品的推銷效果也會更好。

　　不過，也有航司持不同觀點，達美航空和捷藍航空仍把 PTV 作為吸引乘客的一大賣點，但也在與時俱進，比如達美的子公司 Delta Flight Products 就把傳統(tǒng)的 PTV 和新興的平板結合起來，開發(fā)出了彈出式平板顯示屏，相比傳統(tǒng)的硬接線式顯示器重量更輕，維護也要方便得多。

　　圖：達美航空換上了可拆卸式平板顯示屏。來源：runway girl

　　談及堅持為乘客提供 PTV 的理由，捷藍航空的產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān) Mariya Stoyanova 解釋說很多乘客希望在機上也能復制在家里的「雙屏」體驗，即邊上網(wǎng)的同時邊看電視?！竷H僅是因為身處高空，不意味著您需要停止在地面的生活方式。」Stoyanova 強調(diào)。

　　取消了部分航線 PTV 的美航和美聯(lián)航也不敢那么激進，在紐約、洛杉磯、舊金山等利潤豐厚的航線上，即使是單通道飛機也保留著 PTV，美聯(lián)航 200 多架原屬于大陸航空的波音 737 上還配備了視頻直播系統(tǒng)。

　　圖片來源：Apple

　　盡管不同航司對 PTV 和無線娛樂系統(tǒng)孰優(yōu)孰劣各持己見，但對 Wi-Fi 的看法卻是一致的，優(yōu)質的 Wi-Fi 能夠更好地滿足乘客的個性化需求，比如美國航空與蘋果的合作就讓乘客在萬米高空也能使用 Apple Music，除此之外，借此積累的寶貴數(shù)據(jù)不僅能讓航司對你的飲食喜好一清二楚，還能知道哪種娛樂方式更能引起的你的興趣，從而進行精準的廣告投放，總而言之，機上 Wi-Fi 的商業(yè)化想象空間相當廣闊。而對于離不開網(wǎng)絡的當代人來說，有了 Wi-Fi 一切都不成問題，有無 PTV 似乎也不是很重要了。