民航資源網(wǎng)2019年10月18日消息：2019年10月15日，長春龍嘉國際機場完成機坪塔臺管制職責(zé)全部移交。即日起，航空器機坪運行指揮主體責(zé)任過渡至長春龍嘉國際機場，負(fù)責(zé)航空器推出開車、進(jìn)離港及其他地面活動的指揮。機坪塔臺管制移交工作的完成，是航空器機坪指揮從空管到機場的重大變革，能夠有效提高機場航空器地面運行效率，促進(jìn)機場運行資源的優(yōu)化配置。

　　2018年初，長春機場二期工程完成了機坪塔臺軟、硬件系統(tǒng)建設(shè)，安裝了包括塔臺指揮甚高頻、自動化系統(tǒng)、電子進(jìn)程單系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、三級調(diào)度系統(tǒng)、視頻矩陣、報文信息處理終端、綜合信息處理終端等設(shè)備。并分別于2018年9月、2019年9月、2019年10月與吉林空管分局對龍嘉塔臺不可視區(qū)域、機坪塔臺北扇區(qū)區(qū)域、全機坪移交以及慢車除冰坪航空器運行指揮進(jìn)行了多次模擬和實操演練，為移交工作順利完成打好堅實的基礎(chǔ)。

　　未來，隨著長春龍嘉國際機場A-CDM系統(tǒng)、場面監(jiān)視系統(tǒng)的投入使用，通過優(yōu)化區(qū)域劃設(shè)、改進(jìn)移交方式、提升放行決策、充分利用地空資源等方式，將會更大程度提高機坪運行效率，不斷提升機場運行品質(zhì)，助力長春龍嘉國際機場成為同層級具有國際競爭力和創(chuàng)新能力的一流機場。