操作登橋機(jī)對接航空器、在登機(jī)口檢查旅客的登機(jī)牌、對接機(jī)組和機(jī)務(wù)人員……這些是天河機(jī)場廊橋操作員的日常。為了做好疫情防控，天河機(jī)場廊橋“一用一消殺”，操作員口罩每4小時(shí)內(nèi)就要更換一次。

　　圖：對廊橋操作臺進(jìn)行消殺。

　　36歲的周凡專門負(fù)責(zé)機(jī)場廊橋的疫情防控。他之前是一名廊橋調(diào)度員，今年3月中旬，機(jī)場安檢站成立了8個(gè)專門的防疫小組，旅檢大隊(duì)、貨檢大隊(duì)、廊橋監(jiān)護(hù)大隊(duì)等分別設(shè)有專門的防疫人員，他被抽調(diào)到廊橋監(jiān)護(hù)大隊(duì)一分隊(duì)擔(dān)任組長，組內(nèi)共有4名成員。

　　周凡負(fù)責(zé)的一分隊(duì)每天約有30名操作員同時(shí)在崗，他和防疫小組成員的職責(zé)就是為操作員和工作區(qū)域做好防疫消殺、防疫物品的配置和人員的健康監(jiān)測。

　　圖：廊橋消殺

　　每天5點(diǎn)40左右，周凡就提早到崗，安排各項(xiàng)防疫事項(xiàng)，清點(diǎn)準(zhǔn)備好當(dāng)日所需的防護(hù)物資，口罩、手套、頭套等，確保數(shù)量只多不少，再一一對當(dāng)班員工進(jìn)行崗前體溫測量和記錄，檢查健康碼，確保員工都是健康狀態(tài)上崗。

　　“每一趟航班起飛前，都由廊橋操作員來進(jìn)行航空器和廊橋的對接，再一一檢查旅客的登機(jī)牌，有沒有正常過安檢、航班號是否正確等，是旅客登機(jī)前的最后一道關(guān)口?！?周凡說，整個(gè)航班的旅客查驗(yàn)完后，操作員自身就會(huì)進(jìn)行一次全身消毒，廊橋也是使用一次消殺一次。

　　圖：為隊(duì)員進(jìn)行消殺

　　由于和旅客接觸頻率高，所有隊(duì)員都是每4個(gè)小時(shí)內(nèi)就更換一次口罩，體溫每隔6到8小時(shí)就重新檢測一次?！懊恳淮螠y量我們都要有記錄，保證真實(shí)準(zhǔn)確?！敝芊步榻B，沒有操作任務(wù)的時(shí)候，30位隊(duì)員分散在10多個(gè)不同的點(diǎn)位吃飯和休息，針對工作區(qū)域，也是不定時(shí)地進(jìn)行消殺，防疫小組的成員會(huì)四處巡視，檢查隊(duì)員是否按規(guī)定做好防護(hù)，直到當(dāng)天最后一班航班運(yùn)行結(jié)束。