10月19日，國泰航空(00293)發(fā)布公告稱，國泰航空集團公布國泰航空與國泰港龍航空于2019年9月份合并結(jié)算的客、貨運量。數(shù)據(jù)顯示，9月份的載客量與貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。

　　具體來看，兩航空公司在9月份合共載客242.69萬人次，較2018年9月下跌7.1%，乘客運載率下跌7.2個百分點至73.6%，以可用座位千米數(shù)計算的運力則增加9.8%。今年前9個月的載客量較去年同期上升1.3%，而運力則增加6.9%。

　　兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共17.26萬公噸，較去年同期減少4.4%，運載率下跌3.7個百分點至65.5%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計算的運力上升0.1%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的跌幅為5.3%。今年首9個月的載貨量較去年同期減少6.8%，運力上升0.7%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)則下跌7.0%。

　　國泰航空顧客及商務(wù)總裁林少波表示，客運業(yè)務(wù)于9月份面對的挑戰(zhàn)依然艱難，市場氛圍偏弱，尤以訪港旅游為甚，因而影響客運收入。

　　國泰集團的旗下兩航空公司已經(jīng)連續(xù)兩個月客貨運量下跌。此前的9月11日，國泰航空集團發(fā)布國泰航空及全資附屬國泰港龍航空合并結(jié)算的8月客、貨運量。數(shù)據(jù)顯示，兩航司8月份的載客量與貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。

　　國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波8月份表示，八月份對國泰航空及香港都是極具挑戰(zhàn)性的月份，本來是暑假旅游高峰期，但整體來港旅客量大幅減少近半，嚴重影響公司的航空公司業(yè)務(wù)表現(xiàn)。公司的來港載客量較去年同期減少38%，離港客運量則減少12%，預(yù)期九月份的情況仍持續(xù)艱難。

　　今年8月，國泰航空接連經(jīng)歷股價暴跌、市值蒸發(fā)數(shù)百億、高層大換血。從7月17日開始，國泰航空股價開始“跌跌不休”，暴跌28%，市值蒸發(fā)上百億港元，直到8月14日才有所反彈。

　　此外，8月16日，國泰航空董事局發(fā)布公告，宣布管理高層人事變動。鄧健榮將接替何杲出任行政總裁，林紹波將接替盧家培出任顧客及商務(wù)總裁；林紹波將留任香港快運行政總裁，直至另行公布繼任人。何杲和盧家培已確認，其呈辭是作為公司的領(lǐng)導(dǎo)者對公司近幾個月所面對的事件負責(zé)。

　　9月初，國泰航空發(fā)布公告稱，史樂山辭任董事局主席及常務(wù)董事，賀以禮獲委任為常務(wù)董事，并獲選為董事局主席，接替史樂山的職務(wù)。上述辭任、委任及選舉于2019年11月6日公司舉行的董事局會議結(jié)束時起生效。公告稱，史樂山確認其呈辭是基于退休。

　　截至10月21日10：50，國泰航空跌1.10%，報9.85港元/股，最新市值為387億港元。