業(yè)內(nèi)人士表示，這對消費者來說并不是壞事

　　近日，中通快遞、圓通速遞相繼發(fā)布通知，宣布自11月11日起調(diào)整快遞費用，而具體的漲價幅度將由當?shù)胤站W(wǎng)點結(jié)合實際情況制定。理由則是“雙十一”期間需求量大，為保證服務質(zhì)量，各環(huán)節(jié)人力、物力等成本上漲。消息引發(fā)“剁手黨”們的擔憂，快遞費用上漲會不會增加消費者的購物成本呢？揚子晚報記者通過調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，個人寄快遞以及網(wǎng)購確實會受到波及。

　　中通和圓通宣布漲價

　　“雙十一”是電商平臺和快遞公司的“撈金節(jié)”，是消費者的“剁手節(jié)”，由于快遞公司和電商賣家之間，間隔了地方中轉(zhuǎn)站、當?shù)貭I業(yè)網(wǎng)點等，每個環(huán)節(jié)都會在快遞公司漲價的基礎(chǔ)上再有小幅度增長，最終到賣家手里已是漲了幾輪的價格。因此，最終承擔漲價成本的只能是快遞公司的“客戶”，即電商賣家以及普通消費者。

　　截至10月21日，“三通一達”以及順豐快遞中，只有中通快遞和圓通速遞發(fā)布了調(diào)價公告，其余快遞并未發(fā)出相應通知。

　　揚子晚報記者采訪了順豐速運南京地區(qū)相關(guān)負責人，他稱沒接到任何漲價通知。德邦快遞也對揚子晚報記者表示，關(guān)于“雙十一”漲價情況目前還沒接到通知。

　　中通對個人快遞漲價1元

　　目前來看，至少中通快遞在“雙十一”期間個人寄送快遞會漲價，買“不包郵的商品”和退換貨的成本都增加了。中通快遞相關(guān)人士告訴揚子晚報記者，南京地區(qū)的漲價政策從11月11日起執(zhí)行，針對個人快遞即散件漲價幅度為1元，而針對電商賣家漲價幅度為0.3元~0.5元。以寄往江浙滬為例，現(xiàn)在的正常起步價格為個人快遞6元；電商3~3.5元。

　　中通快遞坦言，“雙十一”市場競爭激烈，同行都不敢輕言漲價，中通敢于第一個宣布漲價，也是不得已而為之，原因是其市場占有率較高，高峰期發(fā)貨量大、人工車輛、運輸成本等費用都要上漲，漲價是為了更好地消化運營成本?！邦A計11月底旺季過后，中通快遞將恢復原價?！鄙鲜鋈耸勘硎?，這是中通快遞連續(xù)第三年在旺季漲價，去年就是11月底恢復原價的，從前兩年漲價的市場反饋來看，顧客滿意度挺高。

　　臨近“雙十一”，快遞費“漲價”之說甚囂塵上，宿遷物流 ，但也有快遞公司膽敢反其道而行之！百世快遞告訴揚子晚報記者：“我們‘雙十一’不漲價，有的地區(qū)還降價，例如江浙滬皖。”至于具體降價幅度，他現(xiàn)在還不愿透露，稱是“商業(yè)機密”。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，百世快遞此舉意在爭奪市場份額，“價格戰(zhàn)”在旺季往往容易博出位。

　　漲價是企業(yè)合理的市場行為

　　江蘇省郵政管理局市場監(jiān)督處處長楊月新對揚子晚報記者表示，“雙十一”期間部分快遞企業(yè)宣布漲價是正常現(xiàn)象，在旺季各方面的資源爭奪比較厲害，比如企業(yè)的用車、用人等，很多都是臨時性增加人手，這些都有費用，宿遷物流 ，成本會大幅上漲。所以，在旺季適當提升價格，是企業(yè)合理的市場行為。

　　楊月新指出，目前快遞市場已經(jīng)是競爭非常激烈的成熟市場，企業(yè)可以根據(jù)自身的情況來決定服務價格。對于市場份額大的快遞企業(yè)來說，通過提價來實現(xiàn)對流量、快遞量的控制，也能確保自身服務水平不降低，對消費者來說并不是壞事。

　　(原標題：兩家快遞官宣“雙十一”漲價 有公司“逆勢”降價)