最新消息，Uber日前升級了按需快遞服務(wù)UberRush，正式向物流領(lǐng)域擴張，在某些領(lǐng)域上對聯(lián)邦快遞和UPS快遞構(gòu)成了潛在的威脅。

UberRush目前在紐約、芝加哥和舊金山推行。如Uber CEO所言，這是Uber希望在UberRush及點餐服務(wù)UberEats覆蓋的城市地區(qū)構(gòu)建一個“城市物流網(wǎng)絡(luò)”計劃的一部分。該計劃擬招募一支超過20萬人的司機團隊參與城內(nèi)郵包遞送服務(wù)。

這樣一來，Uber確實能從上述兩家傳統(tǒng)物流公司手中搶走部分訂單。但其實，UberRush開啟的是以智能手機為聯(lián)絡(luò)載體的快遞服務(wù)，重點在于小型、快速、當(dāng)天送達的類型。而這在聯(lián)邦快遞和UPS快遞的業(yè)務(wù)中，只是小部分而已。快遞司機從同城的地點A去往地點B，服務(wù)范圍受限于一個較小的地理區(qū)域，更多的只是適合遞送一些類似鮮花、星巴克、外賣，或者是來自亞馬遜的一本書等物件。

而聯(lián)邦快遞和UPS快遞，物流指南 ，兩家傳統(tǒng)的物流公司都用了數(shù)十年的時間，以在美國境內(nèi)發(fā)展錯綜復(fù)雜而又高效快捷的中心輻射型物流網(wǎng)絡(luò)。他們巨大的物流中心里，深圳德邦物流 ，自動傳輸帶每分鐘處理數(shù)以千計的物件。UPS快遞平均每天在美國境內(nèi)遞送1560萬個物件，聯(lián)邦快遞則接近千萬。

在今年早些時候一次財報電話會議上，聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人及CEO弗雷德·史密斯說過，盡管Uber是一家偉大的公司，有著偉大的概念，但在物流領(lǐng)域它終不能成多大的氣候。像Uber這些公司提供的當(dāng)?shù)?、即日送達服務(wù)，聯(lián)邦快遞已經(jīng)在超過20個地鐵城市推廣開了。

看來物流行業(yè)并不懼怕Uber建立的“城市物流網(wǎng)絡(luò)”所帶來的影響，不過這種類似服務(wù)Uber已在中國試用過了，上次與小米合作紅米NOte2。

soft.zol.com.cn true 中關(guān)村在線 report 1269 最新消息，Uber日前升級了按需快遞服務(wù)UberRush，正式向物流領(lǐng)域擴張，在某些領(lǐng)域上對聯(lián)邦快遞和UPS快遞構(gòu)成了潛在的威脅。UberRush目前在紐約、芝加哥和舊金山推行。如Uber CEO所言，這是Uber希望在UberRush及點餐服務(wù)UberEats覆蓋的城市地區(qū)構(gòu)建一個“城市物流網(wǎng)...