二月錯(cuò)過(guò)口罩、三月錯(cuò)過(guò)體溫槍、四月錯(cuò)過(guò)熔噴布、五月錯(cuò)過(guò)頭盔、六月再不能錯(cuò)過(guò)“地?cái)偂绷恕Ｔ诮衲陜蓵?huì)上,不少人大代表提出要激活“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,李克強(qiáng)總理也在會(huì)后回答記者提問(wèn)時(shí),點(diǎn)贊部分城市率先松綁“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”。

“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”一舉成為網(wǎng)絡(luò)第一熱詞。但這個(gè)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”可不是固有印象中的“馬路邊經(jīng)濟(jì)”,而是一定意義上的“后備箱經(jīng)濟(jì)”。想要日入千元,擺攤致富,專(zhuān)業(yè)帶貨神器必不可少。北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)平臺(tái)的兩大招牌——北汽EV5和北汽EV2異軍突起,成為擺攤首選。

“地?cái)偵癖北逼鸈V5

新時(shí)代“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”就是打開(kāi)后備箱就能“擺攤”。其中最重要的幾個(gè)條件無(wú)非是空間大,動(dòng)力足跑得遠(yuǎn),貨物裝卸方便,安全可靠。

“地?cái)偵衿鳌北逼鸈V5是基于R平臺(tái)全新正向開(kāi)發(fā)的多用途電動(dòng)物流車(chē),因其時(shí)尚顏值備受年輕消費(fèi)者青睞。該車(chē)的尺寸為4500mm×1650mm×1940mm,且得益于正向開(kāi)發(fā)擁有專(zhuān)屬架構(gòu),使三電布局更加合理最大限度提升貨箱空間利用率,貨箱容積高達(dá)4.5 m³,最大載質(zhì)量達(dá)1180kg。

4.5 m³的貨箱,不論服飾鞋帽、小商品,還是果蔬飲料、綠植,都能輕松容納。能裝又便利,北汽EV5采用4/6分體式大角度對(duì)開(kāi)尾門(mén)和側(cè)向滑動(dòng)門(mén),讓裝卸貨物變得更加輕松,同時(shí),其擁有靈活定制化空間,可以按需定制多種專(zhuān)用組合貨架和多樣設(shè)計(jì)滑軌,讓貨物擺放更合理更精致。

往來(lái)進(jìn)貨,續(xù)航很重要。北汽EV5采用國(guó)軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達(dá)270km,而且充電便捷,快充40分鐘可達(dá)80%電量,還是行業(yè)內(nèi)首款支持“即插即充”功能的新能源物流車(chē),不僅滿足日常城內(nèi) 擺攤需要,城際運(yùn)輸進(jìn)貨也可以輕松應(yīng)對(duì)。那么在運(yùn)輸中如何保證貨物的安全?北汽EV5采用無(wú)大梁底盤(pán)設(shè)計(jì),動(dòng)力電池組件與控制總成“懸吊”于車(chē)身焊接,有效降低自重,最大化省略了整體橋殼、差速器、傳動(dòng)軸等分系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)行駛穩(wěn)定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度減少行駛途中因貨物滑動(dòng)碰撞帶來(lái)的損失。

“地?cái)偩`”北汽EV2

如果說(shuō)北汽EV5是高效全能的“地?cái)偵癖?那北汽EV2就是靈動(dòng)便捷的“地?cái)偩`”。北汽EV2目前是北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)平臺(tái)全新設(shè)計(jì),響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,支持節(jié)能環(huán)保和安全物流配送理念的一款靈動(dòng)多用途新能源物流車(chē)。

其源于K-car界王者WagonR經(jīng)典造型,車(chē)身尺寸為3400mm/1575mm/1670mm,小巧精致,好停、好開(kāi),最小轉(zhuǎn)彎半徑4.5米,可以在擁擠的城市穿梭更自如,在繁華鬧市區(qū)“擺攤”更輕松。

別看北汽EV2車(chē)身小巧,卻擁有2m³的寬大貨箱空間,額定承載量達(dá)到780kg,能輕松裝下50箱水果,更是衣服鞋帽、鮮花等各類(lèi)小商品的移動(dòng)批發(fā)市場(chǎng)。北汽EV2還可以選裝單座椅配置,副駕駛設(shè)計(jì)為儲(chǔ)物箱,可以提供額外的貨物放置空間。整體后備箱空間布局方方正正,有利于貨物放置,同時(shí),采用PVC簡(jiǎn)潔耐磨地板,易打理更便捷。

北汽EV2同樣采用了高安全性的磷酸鐵鋰電池,電池能量密度高達(dá)125Wh/kg,最高續(xù)航約100公里,時(shí)速可輕松達(dá)到100km/h,完全滿足日常進(jìn)貨擺攤需要,且針對(duì)北汽EV2使用特性重新選型與調(diào)校的懸掛系統(tǒng),保證了行駛的通過(guò)性與駕駛平穩(wěn)性。

地?cái)偨?jīng)濟(jì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,但不可否認(rèn),傳統(tǒng)的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”曾經(jīng)帶來(lái)交通擁擠、影響市容、產(chǎn)生殘余垃圾等麻煩。新型的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”需要像北汽EV5、北汽EV2這樣綠色環(huán)保不限行,充分利用自身優(yōu)勢(shì)讓“擺攤”更科學(xué)更先進(jìn)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。這兩款車(chē)型還支持市電充電和換電技術(shù),無(wú)需顧慮續(xù)航問(wèn)題,滿足更高效的擺攤需求。北汽EV5和北汽EV2在助力“擺攤經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的同時(shí),還將以其時(shí)尚的外觀為城市增加一道靚麗的風(fēng)景線。

就像李克強(qiáng)總理所說(shuō)的,地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì),是人間的煙火,和“高大上”一樣,是中國(guó)的生機(jī)。使用更加靈活和規(guī)范方式解決地?cái)倖?wèn)題不僅解決了就業(yè),也使得我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形式更加豐富多彩。作為微車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,北汽昌河將繼續(xù)創(chuàng)新技術(shù)、精研產(chǎn)品,為地?cái)偨?jīng)濟(jì)乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。