目前，天津機(jī)場正在加緊推進(jìn)三期建設(shè)工程，以滿足天津機(jī)場未來的發(fā)展需要。今年4月13日，項(xiàng)目立項(xiàng)獲民航局和天津市政府聯(lián)合批復(fù)。7月17日，基本完成可研報(bào)告編制。目前，天津機(jī)場已和市發(fā)改委成立三期擴(kuò)建專班，共同推進(jìn)工程進(jìn)展。三期建設(shè)工程按照滿足2030年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標(biāo)，新建40萬㎡的3號航站樓，在現(xiàn)有停車場基礎(chǔ)上，新建一座停車樓，延長東跑道及平行滑行道等。屆時(shí)，京濱鐵路、京津城際機(jī)場線及地鐵Z2線、M2線東延、Z1支線等5條軌道交通在天津機(jī)場匯集，機(jī)場和軌道交通可實(shí)現(xiàn)無縫接駁。

在融進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略的積極行動下，天津機(jī)場在運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展方面再造傳奇。在2014年至2017年，用四年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量千萬人次的增量跨越，在2014年至2019年六年間，旅客吞吐量從2014年的1207.3萬人次增加到2019年的2381.4萬人次，年均增幅達(dá)到14.6%，增速位于全國干線機(jī)場前列，在全國兩千萬量級的機(jī)場中更是排名第一位。

天津機(jī)場是新中國民航事業(yè)艱難創(chuàng)始、偉大開拓的光榮親歷者、見證者，作為“新中國民航的搖籃”的天津機(jī)場伴隨著祖國的繁榮發(fā)展實(shí)現(xiàn)自身的成長壯大。

再造傳奇，建設(shè)發(fā)展加速度

八一開航

▲1990年啟用的航站樓

建設(shè)與世界級城市群相匹配的世界級機(jī)場群──這是京津冀三地機(jī)場踐行京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的發(fā)展目標(biāo)。這其中，打造區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場是落在天津機(jī)場肩上的重要任務(wù)。

十年磨礪，一飛沖天，突破一千萬

▲天津機(jī)場1號航站樓2008年4月啟用（王津攝）

從2002年加進(jìn)首都機(jī)場團(tuán)體公司到2013年的十年間，天津機(jī)場旅客吞吐量由109萬人次增長到1000萬人次，全國民用機(jī)場旅客吞吐量排名由第30位進(jìn)步到了24位，貨郵吞吐量排名由第20位進(jìn)步到了13位。

流金歲月 發(fā)展建設(shè)步穩(wěn)蹄疾

天津機(jī)場勇于先行先試，突破前行，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，作為現(xiàn)代化綜合交通關(guān)鍵的功能愈加明顯。

逐夢起航 新中國民航的搖籃

▲行李管家服務(wù)

▲2014年8月28日，二期擴(kuò)建工程投用，天津地鐵2號線延長線同步直達(dá)天津機(jī)場地下交通中心