共克時艱 防疫復工兩手抓

　　幾經協(xié)調 項目用地定坐標

　　按照國家生態(tài)環(huán)境部的環(huán)評批復要求，機場油庫位置需從原定的東側遷移至西側，這意味著其他參建單位工程即將進進初步設計階段，而供油工程還需重新對機場油庫進行選址、確定場內管線路由，油庫總平面布置也將根據新地塊的情況進行重新布局。項目部堅定有序推進項目實施的決心，克服畏難情緒，先后前往和林新機場現場指揮部洽商十余次，終極確認機場油庫新址。然而，就在機場油庫設計調整按部就班進行之時，項目部又接到和林新區(qū)規(guī)劃局意見，油庫遠期規(guī)劃與和林新區(qū)規(guī)劃道路發(fā)生沖突。為保證和林新區(qū)規(guī)劃道路與機場西進場路銜接通暢，項目部再次對機場油庫用地范圍及總平面布局進行調整，經過數次溝通、反復修改，終極確定機場油庫用地范圍，重新核定了用地紅線，獲取油庫坐標。

　　版塊聯動 攜手共創(chuàng)新篇章

　　2020年初新冠肺炎疫情忽然爆發(fā)，這給本就艱巨的呼和浩特新機場供油工程推進工作再次施壓。面對困難，項目部認真貫徹落實“一手抓疫情防控，一手抓生產經營”的要求，主動擔當、積極作為，針對新機場勘察、測繪等進場工作，密切聯系屬地疾控、住建治理部分，組織施工單位編制疫情防控工作方案，反復評審確保方案切實可行。同時，從職員健康及行程信息排查、防疫物資籌備、施工現場防疫措施制定等多方面進手，層層織牢疫情防控網絡，既做到施工現場“零事故、零傷害、零污染”的安全生產目標，又實現了全體參建職員“零感染”的疫情防控目標。

　　場外輸油管線項目是為新機場航空用油提供保障的基礎工程，場外輸油管線項目部積極作為，多次與相關部分溝通協(xié)調，取得各市、區(qū)、縣、旗的規(guī)劃審批；在路由方面，通過積極協(xié)調，受限區(qū)伴行高速事項取得突破，鐵路穿越事項取得蒙冀鐵路公司的原則同意；在勘察設計方面，完成首站、線路、末站的丈量和初勘以及初步設計初稿內審。在做好疫情防控措施的條件下，項目部已完成安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生、地震、地多難的專家評審并取得專家評審意見，水土保持、防洪等專項評價也在有條不紊地進行中。下一階段，項目部將重點開展初步設計報審、土地征用、高速公路穿越、鐵路穿越等事宜。

　　各級重視 工程推進顯成效

　　2020年7月30日，呼和浩特新機場建設動員會如期舉行，新機場項目正式步進全面建設新階段，也標志著作為新機場重要配套工程之一，包含機場油庫、航空加油站、機坪輸油管線等場內供油工程，場外輸油管道工程和汽車加油站工程在內的呼和浩特新機場供油工程也即將開始建設。中國航油內蒙古分公司（以下簡稱“內蒙古分公司”）總經理、呼和浩特新機場供油工程項目部常務副指揮長吳志梁受邀出席。

　　慎終如始、善作善成。在上級公司的堅強領導下，內蒙古分公司項目部將堅持穩(wěn)中求進工作總基調，以“創(chuàng)收增效、百日攻堅”專項行動為契機，全力打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，穩(wěn)步推進呼和浩特新機場建設工程順利實施，以更大決心、更強力度推進生產經營發(fā)展各項工作，果中斷守住實現疫情防控零感染、安全生產零事故的“雙零”目標，蹄疾步穩(wěn)打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，勇毅篤行助力中國航油繼創(chuàng)新的金色30年。

　　呼和浩特新機場遷建項目是內蒙古分公司市場拓展工作中的重中之重，對于分公司在自治區(qū)范圍內鞏固航油主體地位有著深遠的影響。上級公司高度重視新機場供油工程建設工作，團體公司總經理、黨委副書記奚正平在內蒙古分公司調研指導工作期間，具體詢問了呼和浩特新機場建設推進及發(fā)展規(guī)劃等情況。華北公司專門成立以華北公司黨委書記王盛利為供油工程項目指揮長的呼和浩特新機場供油工程項目部，并指派華北基建部到內蒙古分公司協(xié)助項目部推進協(xié)調新機場用地事宜，通過約見機場建管公司領導、和林新區(qū)規(guī)劃局相關職員，積極推動供油工程項目實施。出于新機場總體布局考慮，國際貨運 空運價格，航空加油站需重新布置總平面，以確保其對周邊建筑的安全控制范圍最小，由于航空加油站位于一片林地內，機械設備無法進場，初勘工作受阻，在上級公司的大力支持下，項目部集思廣益獲取飛行區(qū)勘察數據，組織勘察單位在林地邊沿取樣，作為設計參考。

　　據悉，呼和浩特新機場項目是“十三五”現代綜合交通運輸體系中全國快速交通網重點項目，也是《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》的重大項目，定位為國內重要的干線機場、區(qū)域關鍵機場，京津冀機場群的主備降機場，一類航空口岸機場，國家“一帶一路”倡議的重要交通節(jié)點。該項目可行性研究報告于2019年1月獲得國家發(fā)展改革委批復，2012年10月正式啟動。建設呼和浩特新機場，對加強內蒙古航空網建設，促進自治區(qū)和呼和浩特市經濟社會高質量發(fā)展，滿足人民群眾出行需求，具有十分重要的意義。