拉11噸上高速不超載還免費 跑綠通就選奧鈴大黃蜂

首先，奧鈴大黃蜂拉得多!奧鈴大黃蜂采用32項降重技術(shù)，采用CAE仿真分析，實現(xiàn)整車輕量化設計。同時底盤采用鋁鎂合金及800L高強度鋼材質(zhì)，底盤整備質(zhì)量4.5T，行業(yè)內(nèi)同級最輕。同時，后橋采用高強度鋼板，使整體減重20%，在行業(yè)內(nèi)素有"中國第一輕量化中卡"的美譽，讓綠通卡友每次拉貨都能在合規(guī)的基礎(chǔ)上多拉1000斤。根據(jù)國家2軸18噸的規(guī)定，選擇大黃蜂，高速拉貨11噸還能不超載。

一直以來，跑綠通都需要司機師傅在蔬菜瓜果保鮮期內(nèi)盡早送到目的地，而且南北長途奔波對車輛續(xù)航性要求高，以免中途經(jīng)常加油耽誤時間。更重要的是只有在合規(guī)范圍內(nèi)，多拉才能多賺錢。因此跑得快、續(xù)航久、承載多，成為了用戶對綠通運輸?shù)闹饕M痛點。中國奧鈴從這些痛點出發(fā)，聯(lián)合全球頂級供給鏈技術(shù)，潛心打造了行業(yè)全新一代標桿式中卡產(chǎn)品——奧鈴大黃蜂。

2020年9月15日，一位開4米2藍牌輕卡跑綠通的卡友在通過河北石家莊西高速收費站時，因超載，不僅不能享受綠通優(yōu)惠政策，還要被罰款。一石激起千層浪，眾卡友也紛紛感慨起拉綠通的不易。實在，這類情況早在今年8月，中國交通運輸部就給予回應，總體來說：藍牌貨車想要免費拉綠通，一是貨物屬于綠通產(chǎn)品目錄，二是裝載量不得超過行駛證核定總質(zhì)量，否則不免費還要受處罰。眾多跑綠通的藍牌輕卡用戶表示，假如真按行駛證拉，根本拉不了多少蔬菜瓜果!因此，綠通藍牌輕卡上高速，卡友想要多拉多賺免高速費與實際綠通高速政策之間的矛盾日益突出。

把客戶的生意當作奧鈴人的命 選奧鈴綠通無憂

投資差未幾高速多拉還免費 綠通首選奧鈴大黃牌

在奧鈴的高效綠通解決方案里，除業(yè)內(nèi)著名的奧鈴大黃蜂，還有奧鈴輕卡大黃牌。大貨箱覆蓋4.2/5.2/5.8/6.2米、至公告覆蓋10T/12T/14T/16T/18T、大動力涵蓋?？?.8、云內(nèi)F40/D45、玉柴4S等多種大動力，給綠通客戶更多選擇。同時，針對原來是C駕照開不了黃牌的用戶，奧鈴通過其全國200多家合作駕校，為輕卡司機提供VIP增駕培訓，幫助綠通司機獲得黃牌B照，時間快、費用低，拓寬駕駛領(lǐng)域。

"把客戶的生意當做奧鈴人的命"一直是奧鈴的服務宗旨，為了讓綠通卡友輕松購車、盡早賺錢，奧鈴推出了一系列的金融政策。針對大黃牌，奧鈴推出首付30% 2年免息、首付10% 3年免息;針對奧鈴大黃蜂，推出首付20% 2年免息、首付10% 3年免息。強大的金融政策讓眾多卡友看到了奧鈴品牌的擔當。不僅如此，針對所有奧鈴車輛，免費贈予ETC套裝，解決客戶高速通行剛性需求。同時所有購買奧鈴的卡友都可享受奧鈴"救援服務3小時達、維修買配件1次進站、維修不過夜"等六大王炸服務。此外，每一位大黃蜂用戶還可享受專屬服務總監(jiān)一對一跟蹤式服務。